当地时间11月18日，中国国家主席习近平在澳大利亚塔斯马尼亚州首府霍巴特见证了中澳南极合作备忘录的签署。霍巴特有“南极门户”之称。
合作备忘录明确，澳方将以霍巴特机场为中心支持中国的航空计划，并发展所需要的航空设备。
这是
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在结束出席二十国集团峰会、在堪培拉的澳大利亚国会发表正式演说后，习近平于当地时间18日来到澳洲东南部塔斯马尼亚岛南部霍巴特港。霍巴特是澳大利亚南极科考母港，习近平和澳大利亚总理阿博特来到霍巴特港区，参观了澳大利亚南极科考展览，并通过视频连线同中澳南极科考站工作人员通话。中国中山南极科考站、澳大利亚戴维斯南极科考站负责人分别汇报工作。
在双方签署的协议上，除航空领域的合作外，协议规定霍巴特将协助对中国南极考察队海运与运输方面的支持，以及包括人员信息交流等的一系列协议。
今年10月底，中国宣布将在南极扩大其考察计划，将在南极大陆建造固定翼机场，预期将选在澳洲西南方向，南极洲海岸的拉斯曼丘陵周边，用于协助南极考察。
中国为南极条约签署国之一，可在南极设置考察站，目前共设有4座考察站，却没有机场。
北航机械学院副教授梁建宏说，目前美国等发达国家的大型运输机已经可以在南极腹地起降，我国却没有自己的固定翼机场，“租用的机场因为冰层融化，使用效率下降，绝大部分人员、物资只能靠海运”，“这严重影响了科学探索能力”。
因此，中国决定在南极“中山”考察站附近建设机场。并派出科考飞行机器人“大白鲨”为我国第一座南极大陆固定翼机场选址。
中国南极“中山站”距离霍巴特西南部约4900公里。这个中山站附近的机场将为中国的四个南极考察站服务。中国极地研究所日前宣布还将在罗斯海（Ross Sea）沿岸兴建第五个考察站。
根据《澳大利亚人》报道，澳联邦政府正寻求投入3800万元扩建塔斯马尼亚州府机场，以加强南极考察。
18日当天下午，在阿博特的陪伴下，习近平登上中国“雪龙”号科考船。“雪龙”号科考船在执行中国第31次南极科考任务途中，目前在霍巴特港停靠补给。
10月30日，上海浦东的中国极地考察国内基地码头，中国第31次南极考察队启程，“雪龙号”开始执行为期约163天的科考任务。
习近平在“雪龙”号上参观了中国极地考察30周年图片展，并鼓励“雪龙”号上的科学家再接再厉。
作者：张涵
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