本田汽车承认2003年以来漏报逾1700宗伤亡事故

　　据路透社消息，日本本田汽车周一承认，自2003年以来有1,729宗与该公司汽车有关的伤亡事故，未报告给美国安全监管机构。

　　本田在声明中称，这一漏报数据来自第三方审计。本田称导致漏报的原因在于“与数据登录有关的多种错误”，并表示该公司对法定报告要求的“解读过于狭窄”。该公司称，正就此采取补救措施。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)11月3日责令本田美国分支解释，为何该公司未能充分履行报告死亡与受伤案例的法律义务，尤其是与安全气囊有关的事故。本田与供应商高田是针对高田安全气囊缺陷所展开调查的重点。

　　自2008年以来本田已在美国市场召回超过750万辆汽车，因为气囊缺陷可能导致部分高田气囊的气体发生器爆裂，向车内人员喷射金属碎片。NHTSA于11月5日向本田汽车发出第二份命令，要求提供有关气囊和气体发生器的细节和相关文档。

　　本田周一对NHTSA的第一份命令作出回应。本田北美公司执行副总裁Rick Schostek在周一宣读有关此事回应的摘要。Schostek上周参加了美国参议院商务委员会一场有关高田公司气囊问题的听证会。在周一的电话会议中，他拒绝接受提问。Schostek称，在美国法律规定的预警报告数据中，本田未能披露八起高田气囊气体发生器破裂事故，这些事故导致一死七伤。公司在预警报告程序之外向NHTSA提供了这些事故的具体细节。

　　周一有一项诉讼被提交至南卡罗来纳州联邦法院，指控高田气囊与2008年时乘坐2002年款本田雅阁轿车的Mary Lyon Wolfe死亡有关。这项案子称，Wolfe汽车中的气囊“打开时力量过大”导致严重伤害。诉讼称，Wolfe在18天之后因伤势过重过世。高田公司一位发言人拒绝对此置评。另外也是在周一，参议院要求高田公司提供与气囊问题有关的进一步文档，“以便收集资料用于解决”上次听证会的遗留问题。

　　新闻回顾：高田安全气囊事故多发频召回 本田日产皆上榜

　　连日来，高田安全气囊召回范围最近正在继续扩大，日本汽车制造商本田、日产和马自达汽车公司即将在全球召回近300万辆汽车，以修复安全气囊充气发生器故障。据悉，安全气囊都是在北美制造的。

　　本田在全球召回203万辆汽车，其中北美召回102万辆，欧洲召回15.3943万辆，日本66.8582万辆。召回汽车均于2000年4月至2002年10月生产。在北美，召回车辆波及本田思域、CR-V、奥德赛和Element。在欧洲，受影响车辆为思域、飞度/Jazz和CR-V。

　　截至6月23日以来的过去5年当中，因为高田安全气囊故障召回的车辆总数已累计将近1000万辆。

　　2009年，两例发生于美国的致死案例均与本田安全气囊有关，本田公司称其已知的气囊破裂案例有41例。日产汽车和马自达发言人表示，他们还未接到任何伤亡报告。这三家公司表示，他们将更换存在缺陷的零件。