福州是著名的侨乡，在
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福州是中国仅次于北京、上海、广州三大城市之外的第四大美国航线客源地市场。27日开通的福州－上海－纽约航班采用波音777—300ER客机执飞，每周二、四执飞，单程约18.5个小时。
“我在美国有30多年了，以前回趟老家，都要在北京、上海、香港等地中转，手续麻烦，候机时间又长，而现在，乡亲可以享受更便捷的旅程。”美国福建同乡会主席郑棋说，新航线的开通也有助于吸引更多的投资者和旅游者到福建投资、参观，由此带来的效益将是实实在在的。
福州海关发布的最新统计数据显示，今年前10个月，福建对美国进出口总额高达1327.1亿元，同比增长6.8%，居福建对外贸易伙伴首位。
东航营销总监董波分析，福州－纽约航线的开通，将吸纳福州、乃至周边省份湖南、江西等地的游客从福州飞往纽约，提高机场的利用率，带动当地航空相关产业的发展；同时对福州机场国际航线竞争力的提升、航线网络结构优化以及区域枢纽的打造，对福州市乃至全省的对外开放、招商引资、国际经贸往来都将产生积极的推动作用。
航空客货运增长是机场发展的内生动力。2014年福州机场国际航线呈现出强劲的发展势头，1至10月份福州机场境外旅客吞吐量已提前突破百万人次，达101.2万人次，同比大幅增长20.6%，完成9750个运输架次，同比增长20.2%；完成货邮吞吐量16984.8吨，同比增长56.6%。
其中，国际航线增速明显：旅客吞吐量263042人次，较去年同期增长45.03%，运输起降架次4195个，同比增长53.16%，货邮吞吐量1098.4吨，同比增长162.15%。
今年以来，福州机场先后引进了吴哥航空、越南航空及德威航空等境外航空公司进驻，开通暹粒、胡志明、首尔等国际包机航班。今年参与福州机场国际航线运营的中外航空公司最多时达7家，国际航点达11个，其中曼谷、首尔、济州、暹粒等航点同时由两家航空公司运营，给乘客提供更多选择，航空市场结构更趋合理。
据了解，为延续国际航空市场良好的势头，充分发挥福州机场在国际航线上的相对优势，挖掘市场潜力，未来福州机场将进一步加大国际航线的营销力度，积极引入新的航空公司开辟或加密航线，推动国际包机航线转定期航班。在国际客源细分市场上下足工夫，进一步探索引进境外航空公司开辟其他洲际航线。
作者：钱春弦 林凯 胡苏
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