本报记者 乔加伟 上海报道
“我们上海自贸区的分支机构正在进行最后的监管审批核准,预计将于年底或者明年初开业。”泰国盘谷银行董事总裁陈智深11月28日接受21世纪经济报道记者专访时称。
就在近期,盘谷银行带来了东盟多个国家60余人的企业家团队来到上海,他们此 行就是考察上海自贸区以及虹桥商务区。
陈智深表示,目前,和中国之间的进出口贸易已占到泰国外贸的12%,中国也正式跃升为泰国最大贸易伙伴。东盟地区与中国的跨国业务都在快速增长,一些配套的国际金融业务期冀在自贸区进一步放开。
“包括一些业务、外汇等额度有望放得更大一点。另外人民币的结算、资金使用效率方面自贸区都有想象空间。”陈智深称。
据介绍,盘谷银行为泰国最大商业银行,截至2014年3月31日,资产总值25180.9亿泰铢。其于1944年12月1日正式开业,是泰国银行界唯一一家在全球13个战略经济区域拥有28个国外业务分行的银行。盘谷银行2009年在中国成立法人银行—盘谷银行(中国)有限公司,总部设于上海,并有5家大陆分行。
布局自贸区
《21世纪》:泰国及东南亚国家哪些企业对在中国投资,特别是对上海自贸区的金融改革感兴趣?
陈智深:以此次东盟考察团为例,企业家、投资者来自老挝、越南、柬埔寨、泰国等多个东盟国家,多为当地大、中型企业,涉及交通运输、商贸、汽车零部件、电子电器、石油化工、塑料、农业等多种行业。
具体来看,主要为四类企业,一是汽车产业链上的零配件生产企业;一是医药类企业;一是农业,包括橡胶、食品等;还有就是一些大的跨国公司,主要分布在建材、能源领域。
我们以前也组织过东南亚地区的企业考察团,但今年无论是企业数量、还是参与人数均为最大的一次。这次考察的特色就在于我们增加了上海自贸区考察项目,近期实地考察自贸区的企业和机构。
《21世纪》:对于泰国和东盟企业来说,上海自贸区能够提供哪些新的业务期待?
陈智深:近些年,中国与东南亚贸易额和双边投资增长迅速,但由于人民币还不是通用货币,在使用上有额度和空间限制,交易成本一直是存在的问题。
但上海自贸区在人民币和外汇双向资金池、跨境人民币贷款、外汇管理等方面均有突破,这样在一些业务、外汇额度,以及资金管理的效率上有想象空间。
《21世纪》:目前,包括花旗银行、汇丰银行等跨国金融机构在自贸区已经设立分支,盘谷银行与他们业务有何差异化?
陈智深:2015年底,东盟就要成为一个经济体了,这个经济体拥有6亿元人口,是一个不可忽视的大市场。而在东盟地区,盘谷银行是最大的地区性银行之一,我们已经在这个区域深耕了近70年,网点覆盖、文化背景方面,具有一定优势。
从我们中国区的客户结构也可窥见一斑。其中,泰国在华企业客户、中国企业客户、东南亚其他国家的企业客户分别占到1/3左右,东南亚国家已是我们的核心客户群。
显然,中国目前一些轮胎、汽车零配件等企业都在向东盟布局,这其中的国际贸易、投资必然带来相应金融配套,这些是我们的专长。
期待人民币离岸结算中心
《21世纪》:从战略上,盘谷银行自贸区分支设立考量是什么?
陈智深:中国金融改革是一个长期的过程,很多改革都要放到上海自贸区来尝试。因此,盘谷银行申请在自贸区设立机构,不完全是看重现在就能够做什么,而是以设立分支来接触最新的金融政策,为泰国和东南亚大批企业服务。
目前,我们是把自贸区分支作为一个“桥梁”,打通与境外分支机构,例如香港分行的联系。后者是我们首家国外分行,已经经营了60年之久,业务打通后,分支机构之间能够互通。
《21世纪》:你认为在打通中泰贸易、投资上,还有哪些因素起关键作用,人民币的扩大使用是其中之一吗?
陈智深:中国目前是全球第二大经济体,正在往第一大经济体迈进。人民币的地位最终需要与这一经济地位相符合。
现在,香港、新加坡等地已经成为人民币离岸结算中心,人民币使用上正在越来越便捷,我们也希望泰国可以成为新的人民币离岸结算中心。
当然,人民币的崛起需要一定时日,也不能够着急。
《21世纪》:你觉得支撑泰国成为人民币境外结算中心的基础是什么?
陈智深:中国的很多产业正在向东南亚转移。例如为了靠客户更近,一些铜丝企业大规模搬入泰国。又如,排名前三的轮胎企业已在东南亚建立生产基地。
同时,一些中资大型公司正在东南亚建立生产基地,比如上汽集团在东南亚建立了汽车装配基地,生产的汽车出口欧洲或直销东南亚;三一重工建立了挖土车生产基地等。生产、投资正在向这些地区转移,跨境贸易需要有人民币结算配套。
《21世纪》:“泰国热”正在中国上演,泰国旅游屡创新高,这给盘谷银行带来怎样机会?
陈智深:我们中国的五家分行都已开通泰国游咨询业务,例如,上海地区分行就曾帮客户直接联系泰国驻华理事馆,这是我们的本土优势。当然,配套旅游的一些金融产品我们也较为齐全。
作者:乔加伟
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