近日,携程披露了2014年第三季度财报。财报显示净利润同比下降42%,这已是携程连续三个季度在营收仍然维持较高增速的同时,使得净利润负增长。梁建章还罕见得发出了下个季度亏损17%的预警。
对此,携程董事会主席兼CEO梁建章解释道,2014年是携程的投资年,希望投资人保持信心。
与此同时,多位携程高管却在今年6-8月,携程股价达到历史峰值66美元左右位置时大幅抛售所持股票。其中,携程董事长兼CEO梁建章于今年8月12日大幅套现人民币近两亿五千万元,携程副董事长兼总裁范敏亦于今年6月11日套现超一亿一千万元。携程首席战略官武文洁也于2014年11月18日,第三季度财报发布前夕的禁售期抛售了15000股携程股票。
携程官方回应高管大量套现,是因为要用高管的钱去组建邮轮公司。携程副董事长兼总裁范敏与携程高管,以及上海磐石基金将持有天海邮轮30%的股份。
但是由于业绩好、体量大、融资渠道通畅,携程对外投资手笔向来很大,特别是近一年多以来,连续注资易到用车、重金投入同程和途牛、参股一嗨租车、收购华远旅游、斥资36亿购邮轮、30亿买大楼。动辄投资数十亿的携程,为何要用高管个人的钱去投资邮轮公司?
上市公司的良性发展,按照朴素的商业逻辑是动员公司资本去投资更有前景的项目,而不是动用高管的钱去重新打造 “具备良好前景的在线旅游产业链”。携程高管到底是对自己公司彻底丧失信心因而套现,还是利用公司资源布局私人投资?
进入2014年的携程,净利润一路下滑,一季度净利润同比降25%、二季度同比降36%、三季度同比降42%、四季度预亏。
携程给出的亏损原因是:市场技术投入、二线城市扩张、开拓新业务等。
长期以来,携程依靠强大的资金实力一直在“做加法”,致力于打造“一站式服务”。产品线覆盖酒店、机票、渡假、企业商旅、景点门票、餐饮、汽车租赁、游轮游等多个领域。但当所有领域的竞争均呈白热化之时,携程的多产品线、一站式服务策略也开始面临巨大危机。
分析人士认为,在整个旅游产业链条上,携程大量投入新业务,造成净利润下滑,同时携程高管在其中布局私人投资,难免不让投资者心生疑窦。
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