杭州开通首条私人定制公交 节省市民出行时间
解说近日，浙江杭州首条通过市民意见征集线路的私人定制公交运营上路。12月30日，记者在杭州城西节能公司站看到了这位公交届的“新人”，有别于传统公交车，定制公交使用崭新的38座公交大巴，头上顶着醒目的定制公交一号线。定制公交负责人郑旻告诉记者，定制公交一号线由杭州城郊丁桥站始发至城西节能公司站，是市民自行规划设计的线路，他们从多个方案中选出该热门线路，开通定制公交为市民出行节省时间提供方便。
杭州开通首条私人定制公交 节省市民出行时间
解说近日，浙江杭州首条通过市民意见征集线路的私人定制公交运营上路。12月30日，记者在杭州城西节能公司站看到了这位公交届的“新人”，有别于传统公交车，定制公交使用崭新的38座公交大巴，头上顶着醒目的定制公交一号线。定制公交负责人郑旻告诉记者，定制公交一号线由杭州城郊丁桥站始发至城西节能公司站，是市民自行规划设计的线路，他们从多个方案中选出该热门线路，开通定制公交为市民出行节省时间提供方便。
同期(杭州定制公交负责人 郑旻)
那么市民就是对自己出行的一个线路进行一个规划设计，然后把这个线路递交到我们的后台。丁桥到节能公司当时是有66个人在热门线路征集上面要求加入，那基于乘客、市民的需求，那我们就开通了丁桥到节能公司的定制公交专线。最大的实惠就是方便、便捷、舒适，然后的话就是可以节省(市民)自己的时间。
解说目前该定制公交一号线，早上7点始发于丁桥站，耗时1小时左右到达节能公司站，中途仅停靠三站，票价为14元人民币，很大程度的缩减了从城郊进城的时间，方便乘客上班早高峰。定制公交一号线司机方向东介绍，自己开公交车已有10多个年头，现在换了这趟新线路有些不习惯，但是他觉得能给郊区乘客进城带来方便也是值得的。
同期(杭州定制公交一号线司机 方向东)
我一般5点钟。(那你换了这个还适应吗？新的？)那肯定换条新线路肯定不是很习惯的，以前的线路开惯了。为了乘客辛苦也就辛苦一点，觉得应该定这个线路出来应该说是对郊区地方的乘客到市区来是比较方便的。
解说郑旻表示，市民通过手机APP杭州“定制公交”平台即可预订座位，上座率达到60%定制公交就出发，目前市民反响不错。2015年将基于上座率拟开行5条新的定制公交线路，来满足有特定出行需求的乘客，给他们带来实惠和便利。
同期(杭州定制公交负责人 郑旻)
5条线路目前为止的话，征求量因为是刚刚投放出去，那么征集量还没达到一定的目的。如果其他的5条拟开行线路只要达到车辆座位的60%，我们就马上开通。
记者沈亦山 浙江杭州报道
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