政策信息及财经消息一览
多地下调2015年GDP目标 去年GDP预计增7.4%左右
根据国家统计局的安排，GDP等国民经济运行数据即将对外公布。昨
相关公司股票走势
农村土地制度改革将进行试点 将在2017年底完成
中共中央办公厅和国务院办公厅日前联合印发了《关于农村土地征收、集体经营性建设用地入市、宅基地制度改革试点工作的意见》，这标志着我国农村土地制度改 革即将进入试点阶段。据悉，这些试点将在新型城镇化综合试点和农村改革试验区中选择，封闭运行，确保风险可控，并将在2017年底完成。
国内成品油价或实现“十二连跌”
数据显示，纽约商品交易所2015年2月交货的轻质原油期货价格下跌0.43美元，收于每桶48.36美元，盘中低至47.16美元，后者依然是5年半最低价。2015年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.85美元，收于每桶50.11美元。综合近期国际油价继续走跌的数据，国内成品油价本次的调降幅度可能超过300元/吨，实现新年首跌及国内油价的“十二连跌”。
央行：今年继续实施定向调控
日前，在央行2015年工作会议上，央行首次公布了今年的工作重点，不仅存款保险制度建立等金改内容一应俱全，央行还再度放出不会走大水漫灌老路的讯号，且再度强调了防范金融风险额的底线。央行指出，今年将加强和改善宏观审慎管理，灵活运用各种工具组合，保持银行体系流动性合理充裕，引导货币信贷和社会融资规模平稳适度增长。继续实施定向调控，引导金融机构盘活存量、用好增量，增加对关键领域和薄弱环节的信贷支持。
上市公司相关行业及市场新闻
严打内幕交易释放三信号
证监会新闻发言人日前通报近年来针对内幕交易的执法工作情况。监管部门打击内幕交易毫不手软，且打击力度呈现不断升级的态势。对于A股市场参与者，应当关注这一现象所释放的三大信号：一是内幕信息知情人不论角色轻重都不能对触碰。
A股迎史上最密集IPO 22只新股本周申购
进入2015年，证监会下发了20家公司的IPO核准批文。如今，这20家公司都已公布了具体的发行计划，若加上去年推迟上市的春秋航空和宁波高发，那么 本周将有多达22只新股进行网上申购，单周申购数量创下A股历史之最。毫无疑问，如此大规模的发行必将给A股市场带来极大的资金压力。
期权来了 A股市场将迎新变革
机构认为利好上证50ETF权重股，提高成交量有望提升大盘蓝筹的估值水平对融资融券影响有限，长期将扩大需求有利于改善现货市场流动性A股市场即将迎来一轮新机遇。证监会正式批准上交所于2月9日推出上证50ETF期权，市场各方闻之兴奋。
A股今年纳入国际指数预期强 或引12亿美元资金入场
虽然深港通的推出暂无时间表，但证监会新闻发言人邓舸1月9日表示，深交所与港交所正在对开展深港通进行研究。证监会一贯支持深港交易所开展合作， 并将支持双方在沪港通试点经验的基础上，探索新的合作方式和内容，共同促进两地资本市场健康发展。这一表态，加上已经运行有日的沪港通，都让市场参与者看到了A股正在奔跑向纳入国际指数的道路上。从以往国际指数进入新兴市场的方式看，MSCI如果纳入A股，初期比重不会超过5%，预计会给A股市场带来12亿美元的资金，以目前A股市场的体量来看，即便连续加入三四个这样的国际指数，对A股也无法起到明显的资金推动效应。
期权来了A股迎新变革 大盘蓝筹估值有望提升
A股市场即将迎来一轮新机遇。证监会正式批准上交所于2月9日推出上证50ETF期权，市场各方闻之兴奋，这个始于十八世纪后期最基础的场内衍生金融工具，将会为A股市场带 来新的变革。多家机构分析认为，直接来看，将利好上证50ETF权重股，增加标的证券的价格弹性，提高成交量；有望提升大盘蓝筹的估值水平，特别是金融 股，长期引导价格回归合理。此外，上证50ETF期权短期对融资融券产生的影响有限，长期将扩大业务需求。 从估值角度来看，申银万国证券分析认为，ETF期权短期有望提升大盘蓝筹的估值水平，长期引导价格回归合理。
牛市第一浪基本结束 “过山车”暗示后市新格调
分析人士表示，目前牛市的第一浪基本结束，第二浪的调整即将开始，上市公司业绩推动的主升浪终将到来。
“内鬼”再现泸州老窖3.5亿存款异常
继2014年10月，泸州老窖公告称公司在银行的1.5亿元存款离奇“失踪”后，2015年1月9日晚，泸州老窖再次公告称，公司对全部存款展开风险排查发现，其在中国工商银行南阳中州支行(以下简称工行中州支行)等两处存款存在异常情况，涉及金额3.5亿元。
中石油兰州石化被指大量排污 遭官方“点名”
1月9日，兰州市相关部门对中石油兰州石化公开通报批评，指责其作为央企，不履行社会责任，多次造成环境污染事件，要求其向兰州市人民道歉。对此，兰州石化回应称，将诚恳接受政府监管和社会监督批评，公司将强化环保管理，确保稳定达标排放。
山东高速成“收费公路王” 十年净利润累计超百亿
上市十余年后，山东高速已经发展成为A股市场上的“收费公路王”。无论外部经济环境如何变化，山东高速稳赚不赔，从未出现过亏损。新京报记者统计发现，过去10年里，山东高速累计获得净利润137.05亿元。山东高速在职员工的平均薪酬，约为13万元。(中新网证券频道)
点击进入【股友会】参与讨论
我来说两句排行榜