吉伦说,中国是一 个非常重要的汽车市场,同时也是一个非常重要的电动车市场。中国政府对于发展新能源汽车有着很强烈的意愿。特斯拉电动车去年4月份进入中国市场,不到一年时间已在中国销售数千辆,建成数百个充电设备。
据悉,特斯拉的体验店和服务中心已经从最初的北京、上海扩展到深圳、广州、成都、西安等多个城市。目前特斯拉在中国20多个城市拥有52座超级充电站;在70多个城市建成超过800个目的地充电桩,中国成为特斯拉在美国本土之外拥有充电设施最多的国家。在中国不少城市,购买特斯拉可享受到上牌、税费减免和停车等优惠。
吉伦说,现在中国特斯拉的顾客已经可以开着特斯拉电动车往返北京和上海,有的客户甚至将特斯拉开去了西藏拉萨。
本届车展上,特斯拉发布了升级版Model S纯电动汽车,该车配备全新坐椅,而此升级主要是为了满足中国市场需求。
根据特斯拉官方网站,目前一辆特斯拉Model S在美国的售价在7万美元左右,属于豪华轿车。根据该公司数据,特斯拉2014年Model S的全球销量为3.3万辆,较2013年提高了约50%。
吉伦说,特斯拉目前正在研发的下一代电动车售价预计将比现在降低一半,虽然依然不便宜,但消费者的负担会减轻,销量预计也会更大。
吉伦说,下一代电动车预计将于3年后推出。为降低售价,特斯拉将努力降低电池组成本。该公司目前正在内华达州建造新的工厂用于生产该公司所需的电池组,预计将使电池生产成本下降30%。
数据显示,2014年中国销售新能源车5.7万辆,较2013年增长2.24倍,是全球第二大新能源车市场。不少车企也在加大对新能源车的投入。据此次参加北美国际车展的广汽集团介绍,目前该公司已经具备年产3万辆增程式电动车的能力,如果市场需求扩大,产能可迅速扩大到10万辆以上。
作者:郑启航 何险峰
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