海通证券19日发布公告表示,监管层对海通暂停新开户三个月而不是停止融资融券业务,公司测算此次监管对收入的影响不足1000万元,公司已经制定了相关整改方案。目前公司正着手准备开展股票期权业务的申请手续。
海通表示,公司存在为少数融资融券六个月到期并提出
逾期负债暂缓平仓申请的客户,在维持担保比例处于150%以上的前提下暂缓平仓的行为,这部分客户数占公司融资融券交易的总客户数不到1%。目前公司已经采取了以下整改措施:一是暂停新开立客户信用账户三个月;二是不允许有任何新的合约逾期,合约到期前将按合同规定提醒客户及时了结合约,到期未了结将会执行强制平仓;三是按监管要求限定的期限内完成违规逾期合约的清理;四是认真整改融资融券业务,确保业务的合规经营。
经初步测算,暂停新开融资融券客户信用账户3个月,对公司融资融券业务收入的直接影响不足1千万元人民币,因此对公司整体经营业绩不构成重大影响。公司高度重视融资融券业务的合规经营和风险管理,针对存在的问题,公司将认真整改,全面梳理现有的业务流程和规章制度,严格按照相关的法律法规开展业务。
据悉,在昨日与200多位投资人和分析师的电话会议中,海通还表示,对于目前存量客户中低于50万资产的客户是把资金量提高到50万还是按原有的规则运作,或者清退,还需要等待监管部门的指示。因为有些客户是因为市场波动导致资金量降到50万之下。不过,海通表示,总体上两融客户中50万以下客户在两融余额中占比较低,目前两融业务的整体平均杠杆率不到1.5倍。
海通也表示,市场大跌会有客户跌破平仓线,但19日跌破平仓线的客户比例较小且有补仓能力。公司目前还没有收到监管函,所以无法判断具体的处理时间。单独持有单只股票的客户非常少,一般都是组合,所以通常不会无量跌停,19日触及平仓的基本都是在亿元级别。
海通表示,不会改变港股融资计划,两融等类贷款业务的需求前景很大。从发达国家数据看,信用交易量占交易量比例高的时候可以达到40%,余额可以占市值比例的5%,空间很大。公司不会因为这次监管而影响对资本类业务的判断,因此增发是及时和必要的。对于类贷款业务,海通表示除了两融外,股权质押也已经做到很大规模,公司在质押融资平台上有“快融宝”产品,不带杠杆的股票质押业务。
海通公告中还表示,日前公司收到上海证券交易所《关于海通证券股份有限公司成为上海证券交易所股票期权交易参与人的通知》,公司获准成为上海证券交易所股票期权交易参与人,并开通股票期权经纪、自营业务交易权限。同时,公司也已收到中国证券登记结算公司《关于期权结算业务资格有关事宜的复函》,公司第五届董事会第二十五次会议审议通过了《关于公司参与期权业务的议案》,同意公司开展期权经纪业务、期权自营业务以及期权做市商业务。
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