国内知名快递物流品牌顺丰速运已完成报备,将于2015年2月1日起执行新版快递价格,精细化的价格体系以距离、地域为基础,运费有升有降,平均调幅2%。
以时效为核心优势,也是消费者最为熟知的顺丰标准快件(产品名)为例,其整体运费有升有降,五成以上维持原价,其中广东-江西、福建-广西等线路运费略有下降;800公里以上的中长距离线路如北京-山西、上海-四川等略有上浮。和顺丰标志性的“13元、22元”两种价格相比,新版价格体系以距离为基础更接地气,告别“一勺烩”。
顺丰相关负责人表示,引入更为精细化的价格管理体系,其目标是提升人力、资源有效配置,提高整体服务质量。“顺丰今年的产品规划将更加丰富和完善,届时将有更为多样的产品服务提供客户选择。此外,顺丰还将在服务范围、资源投入以及快件的时效、安全性上做更多的投入。”
据统计, 2015年不到半个月,外资品牌UPS和FedEx已宣布按“体积重”的计价方式,即根据包裹的外形尺寸来计算运费,而非重量;DHL今年的例行价格调整为上涨4.9%,在国内,有消息称素有“物流业顺丰”之称的德邦也于近日对其价格体系进行了调整,整体有升有降。
据业内人士透露,目前国内快递企业定价体系“泾渭分明”,其中以“三通一达”为代表的加盟制快递企业,虽然总部提供详细的价格,但只是参考,各个加盟网点乃至快递员可自行议价。顺丰、EMS则严格按照价格标准收费,但细细算来两家运费多年不变,和上述提及的DHL、UPS、FedEx等国际快递企业会根据经济大环境调整年度运费的策略相比,两家原有的价格体系灵活度已然不够。
业内人士表示,经过这几年的发展,顺丰已从单一的快递物流业务向多元化发展,业务逐渐增多,但在管理层面却越发精细化,此次调整是顺丰快递类部分产品的价格体系的精细化,旨在巩固和加强核心竞争产品。
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