新华网郑州3月15日电（记者付昊苏）13日下午，中欧班列开出首趟光伏专列，载有6个集装箱总计1兆瓦太阳能光伏组件的列车从河南郑州出发，将由内蒙古二连浩特出境，15天后到达德国汉堡。业内人士认为，这是我国“一带一路”战略的一个重要动作。
我国是光伏生产大国，甚至出现某种程度的产能过剩。中国机电产品进出口商会的数据显示，2014年中国光伏产品出口总额为144亿美元，其中对欧出口为28.61亿美元。虽遭欧盟“双反”，但凭借质优价廉，中国光伏产品依然占据欧洲光伏市场主流。
过去，光伏产品输出主要采用海运、空运等方式，以铁路运输方式向欧洲出口光伏组件还是第一次。据发货方透露，该专列全程10000多公里，将行经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国5个国家，运输时间比海运节约20天，比空运节约资金80%。
郑欧光伏专列的开通，是地方快速融入“一带一路”战略的落地动作。据运营方郑州国际陆港开发建设有限公司负责人介绍，随着“一带一路”战略建设步伐的加快，将继续增加班列的开行频次，扩大货源地覆盖面，提高运行效率，加快货物流通速度，服务丝绸之路经济带发展。
据悉，我国已经开通郑欧班列等8条中欧班列线路，推动了沿线国家之间的贸易往来，促进了区域间的贸易融合，同时使得更多中国企业有了“走出去”的机会。
作者：付昊苏
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