国内油价三连涨 一箱油再涨十块钱

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　　(央视财经记者：平凡 张晓丽)连续两次上调后，国内汽、柴油价格今天迎来“三连涨”。国家发改委今天宣布，将上调国内汽柴油价格。通知称：自5月12日0时起上调国内汽柴油价，汽油每吨上调255元，柴油每吨上调245元。

　　折合90号汽油每升上调0.19元，0号柴油每升上调0.21元，全国平均来看92号汽油每升上调0.20元， 95号汽油每升上调0.21元。此次油价调整不涉及消费税。

　　这次油价调整。记者算了一笔账：50升油箱的车，加满一箱油，大约要多花10块钱。

　　国内油价出现三连涨主要源于国际油价在近期出现的大幅反弹，自3月中下旬以来，国际油价开始了一轮反弹攻势且涨势凶猛。自3月18日以来，纽约油价反弹幅度达到36.8%，布伦特油价反弹幅度达到20.8%。分析认为，此轮纽约油价反弹力度大主要原因是美国原油供应释放出放缓信号。美国能源信息局6日发布的数据显示，上周美国商业原油库存减少390万桶，为四个月来首次下降，但仍维持在4.87亿桶的高位。

　　BP集团首席经济学家 戴思攀在接受央视财经记者采访时表示：油价总是在不停变化的，每周每个月的波动程度都有所不同，但如果问我油价何时触底，我很难给出答案。我们可以预测到，油价将逐步企稳、回升。但这需要几年的时间，但这还要取决于到经济复苏乏力和库存压力。

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　　油价下跌对中国经济已产生三大不利影响

　　一、增加企业经营成本。据渣打银行测算，对中国香港而言，假定油价成本变动完全传导至终端消费者，估算油价每桶上涨10美元时，全行业企业经营成本将增加0.42个百分点。

　　二、天然气发展遇阻。中国石油经济技术研究院发布的《2014年国内外油气行业发展报告》显示，2014年天然气在中国的发展增速降为10年来的最低点。《发展报告》称，中国天然气出现供大于求的局面可能快于预期。

　　三、中国基建出海存危机。随着初级品市场，尤其是原油全面步入深度熊市，在有意引进中国铁路技术的国家中，如同墨西哥那样可能遭遇偿付问题而发生波折的不在少数。初级产品出口国本身就是中国基建和其他商品出口的重要市场，随着初级品市场尤其是原油全面步入深度熊市，一些东道国的偿付能力会受到影响。