DoNews 5月29日消息(记者 余维维)新婚刚过百日的滴滴快的又迎来了一笔新的融资,这一次,资金的供给方是微博。
5月26日晚,微博在提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中称,已同意向滴滴快投资1.42亿美元,约合人民币8.8亿元。微博并未透露投资后在滴滴快的公司对应的股权比例,以及后者最新一轮的融资规模。
合作细节尚未披露
此次融资是滴滴快的合并后的第一笔融资。尽管微博并未透露双方合作具体细节,滴滴快的方面也表示,暂不便透露太多,一切以微博SEC文件为准。但据微博方面的说法,之所以投资滴滴快的,主要是看好该公司以及O2O模式的发展前景,具体的合作内容可能会在未来披露。
2014年,微博Q1-Q3净亏损分别为4740万美元、1540万美元、522万美元,逐渐收窄并在Q4实现盈利460万美元。不过今年Q1又出现了净亏损290万美元。
另据微博财报显示,截至2014年年底,公司现金及现金等价物约为2.30亿美元。此番投在滴滴快的上的1.42亿美元,已经超过上述数字的50%,可见对其未来寄予厚望。
微博意欲何为?
事实上,滴滴快的前不久刚宣布将砸10亿元重推快车业务,与此同时,其顺风车业务也将在6月1日正式上线。对于快速发展中的滴滴快的来说,新一轮资金的注入,无疑将对其业务扩张、压制竞争对手形成助力。
不过业绩再次出现亏损的微博,为什么会给滴滴快的添砖加瓦?
有分析指出,由于阿里既是快的的战略投资方,也是微博的大股东。可以推测,微博此次1.4亿美元投资滴滴快背后的最大推动者就是阿里。目的是为了增加阿里系在滴滴快的合并后新公司的话语权。
与此同时,滴滴通过微信这一较大的社交通讯平台作为入口优势,在戗夺用户方面能够更迅速。而微博通过资本的介入,也不排除其将成为滴滴快的的另一个有效流量入口,以此形成补充。
值得注意的是,虽然微博有近6亿注册用户,但这对滴滴快的非注册使用的用户制度并没有构成太大诱惑。
相反,微博注资滴滴快的,说明微博是在开辟新的业务机会,因为单纯依靠广告很难稳定。因此利用现有的用户群体,结合租车这些增值服务,微博可以作为通道赚钱,同时,在一定程度上也会带动微博的活跃度。“微博与滴滴快的在变现层面都略有欠缺,因此,通过合作寻求更多的变现渠道也很有可能”。
但也有观点认为,微博的这笔投资更像是纯粹的资本运作。“当前的打车市场矛盾凸显,各地出租车和专车矛盾不断。同时,出租车改革也拉开序幕,未来打车市场大有文章可做,微博可能是看准了这个机会,期望投资获取回报,拉升股价”。
滴滴快的好事将近?
今年2月,滴滴与快的宣布战略合并,实施联合CEO制度,两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并保留各自的品牌和业务独立性。
而在合并之前,滴滴在去年12月曾获得由淡马锡、DST、腾讯领投的7亿美元融资,而快的也在今年1月获得由软银、阿里巴巴等领投的6亿美元融资。
有分析指出,滴滴快的合并的主要目的之一就是为了备战IPO,双方合并上市将更有助于资本方套现;而滴滴快的合并也有利于提升公司整体估值,合并后,新公司的估值约在60亿美元左右。滴滴快的集团IPO的时间点最早将在今年第四季度。
虽然滴滴快的公司总裁柳青始终强调,滴滴快的不差钱,管理层也没有套现需求,新公司并不着急上市。但从滴滴快的当前的发展步调来看,滴滴快的或许正在加快上市进程。(完)
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