中国证券网讯 （记者 严洲）5日获悉，国家发改委、工信部4日发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，对新能源汽车的生产资质给予了明确。
规定表示，新建企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制，由投资主体自行决定。
但规定表示，新建企业可生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。
规定还对新能源车企的新建条件给予了明确，具体包括具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力；具有纯电动乘用车产品完整研发经历；具有整车试制能力；自行试制同一型式的纯电动乘用车样车数量不少于15辆等。
有业内人士表示，通过新规定可以看出，国家对生产新能源车企资质进行放开，降低了生产纯电动车企的门槛，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。预计新规定的推出，将会让更多的企业投入到纯电动车型研发中。
银河证券最新研报称，中国制造2025、新能源汽车两大板块本身有着强烈的增长动力和内在需求，承载着我国制造业转型升级、汽车行业弯道超车、优化能源消费结构并减轻石油资源对外依存度等多项民族梦想，也是未来十年经济发展的大方向和主要引擎之所在。近期又迎来政策密集出台的风口,天时地利俱在，在今年下半年有望继计算机、传媒等板块之后收获大级别行情，迎来战略性配置的历史性机遇。看好新能源汽车核心零部件企业的发展。
2015年政策回顾
>> 5月14日
四部委联合发文《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》
5月14日从财政部获悉，财政部、工信部、交通部日前下发了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》。
>> 4月29日
四部门发布2016-2020年新能源车财政支持政策
从财政部获悉，财政部、科技部、工信部和国家发改委日前发布了关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知。通知指出，四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。
>> 3月18日
交通部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》
3月18日，交通部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》。意见提出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆；新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。
>> 3月16日
发改委《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见
3月16日从发改委网站获悉，《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见，该规定所称“纯电动乘用车”，包括纯电动和串联式混合动力（增程式）乘用车。
>> 2月16日
科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》
2月16日，科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》。意见稿提出，到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。
>> 1月19日
工信部对于三项电动汽车标准征集意见
1月19日，工信部公开征集对《电动汽车用IGBT模块环境试验要求及试验方法》等233项行业标准、10项国家标准计划项目的意见。
从大众中国总裁兼CEO海兹曼明确大众“e-up！”要在2016年国产起，外界关于大众电动汽车国产将花落谁家的议论就没停止过。昨日，大众汽车与上汽集团在德国签署发展新能源车合作协议，双方共同决定将对上海大众汽车安亭生产基地进行升级改造，生产新能源车。
机构研究
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新建纯电动乘用车企业管理规定.pdf
作者：严洲
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