中共十八届中央委员、国有特大型军工企业中航工业集团董事长林左鸣,因为最近两次公开讲述当前A股股灾的性质和中航工业参与救市的细节,而引发关注。特别是林左鸣“在A股打响这场经济战争,是冲着五星红旗来的”,有人“甚至可能借机策动颜色革命”的观点更是惹来无数争议。
7月19日,中航工业微信公号率先披露了林左鸣的上述观点,为什么选择这个时候?
澎湃新闻了解到,当时市场传言7月20日A股将会再次大跌,作为旗下有20多家A股上市公司的中航工业集团董事长,林左鸣当时表态,继续救市护盘。而此前,按国务院办公厅和国资委安排,中航工业集团副总经理吴献东就接受中新网记者专访,在7月9日晚间发布了《中航工业筹集数十亿资金护盘,已买入近2亿元股票》一文。
有人说林左鸣是一个企业家,有人说他是一个政治家,有人说他是一个改革家,也有人说他是一个学者。
由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成的中航工业集团是中国国产战斗机的摇篮,今年58岁的林左鸣的职业生涯一直就在中航工业系统。他还写过关于虚拟经济的经济学著作《看不见的心》。
林左鸣曾说,自己并非是一个政治家,而是一个依法图利的商人,是围绕市场经济规律开展工作的经营者。
曾和刘永好同台领奖,一度想去乡镇企业
1957年,林左鸣出生在福建漳州,闽商之乡。
根据公开报道,林左鸣称,少年时期对他影响最深的是《航空知识》,这本中国最早的航空航天青少年科普读物、最早的国防科普期刊。用林左鸣的话讲“就像是上瘾一样喜欢看”,也因此迷上了航空发动机。
在1978年结束下乡生活后,在报考自己大学专业时,林左鸣第一志愿报的是浙江大学的柴油机学(内燃机)系,第二则是南京航空学院的航空发动机系。后来,他被南航录取。
据林左鸣南航的大学同学回忆,林左鸣当时任班长,酷爱读书,涉猎面很广,文笔和口才都很棒。学生时代的他也“与众不同,志向高远,抱负远大”。
而中航工业现在对管理者和所有员工提出的要求是“修身、兴企、报国、富天下”。
1982年大学毕业之后,林左鸣去了航空工业部420厂(四川成都新都机械厂,现成都发动机集团有限公司),从党委组织部干事、人事劳资处干事做起。曾任工程技术处副处长、公司副总工程师、公司副总经理、总经理等职务。
其间,林左鸣在当地联营的一家生产冰箱配件的乡镇企业当过领导,初步显示出经营才能。他管理的企业被评为四川新津县的优秀企业,同台领奖的还有现任东方希望集团创始人刘永行。
林左鸣认为,正是这段经历让他真正接受市场经济的洗礼。一度他想转型做个商人,但成都发动机公司的领导没有放人。
38岁那年,林左鸣临危受命,成为成都发动机公司总经理,仅仅3年的时间,该公司扭亏为盈。
企业管理“真正的秘诀”:资本运作1998年,林左鸣再次临危受命,被派到另一个亏损大户黎明公司(现在的沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司)。这是一个连续5年亏损达到2.3亿的公司,离年底仅剩50天,当年的生产任务还有三分之二没有完成。林左鸣感到最大威胁是公司职工人心不稳,“当时账上只有200多万元,连续三个月工资都发不出来,人们干劲全无。”
让黎明公司职工们无法想象的是,林左鸣在极短的时间里凑足了8000万元。除了黎明公司内部凑了1000万之后,林左鸣去航空信托借了2000万为期2个月的贷款。再通过自己在成发多年累积的个人品牌,跟空军的装备部要来预付款5000万元。这个时候外面有传言说林左鸣是“上面点将派来的,带着五个亿”。原料供应商们则积极供货。员工们发了工资,极大地调动了积极性,元旦加班加点,完成了全年的任务。
后来,林左经常提到这一“空手套白狼”的资本运作。他总结,现在企业管理,“玩”资金这一招才是真正的管理秘诀。资金问题解决不了,什么都是空的。
回顾往事,林左鸣分析说,当时这种资本运作产生了很大的虚拟效应,让人们重燃了希望。在林左鸣所写的《看不见的心》一书中,虚拟经济的关键词就是信心。
据黎明厂老职工回忆,林左鸣精力很是充沛,每天工作到深夜。林左鸣在正式场合,总是唱闽南歌《爱拼才会赢》。
黎明公司在林左鸣的带领下扭亏为盈。后来黎明厂还传出“职工雪夜列队送林左鸣”。
2001年,44岁的林左鸣被任命为中国一航副总经理;2006年,任中国一航总经理。
2008年中航工业重组成立,林左鸣出任总经理;2012年,林左鸣任中国航工业董事长,同年当选中共第十八届中央委员。
在这期间,虚拟经济、资本运作仍是林左鸣企业管理的关键词。目前,中航工业拥有29家境内外上市公司、集团资产证券化率超60%。林左鸣称,要对中航工业的航空主业形成好的互动或助力的业态,就可以依靠资产证券化,为中航工业搭建一套“造血干细胞”。
本轮A股股灾前,中航工业系上市公司市值从2014年12月31日的4600亿元,上涨到2015年6月初最高的9700亿元。而在救市后的反弹行情中,以中航工业系为代表军工股也一马当先,特别是中航光电股价7月24日已经创出历史新高。
提出以“魔方经济”对抗美国“超市经济”
除了资本运作,林左鸣还想打造“工业阿里巴巴”。
2015年3月31日,中航工业宣布中航联创平台—“爱创客”正式上线运行。中航联创平台不仅仅发布制作中航工业的创意和产品,所有企业都可以入驻参与。初步设想争取5年融资300亿左右,形成千亿左右的经济规模。
这或许是林左鸣新近提出来的“魔方经济”理论在实践中迈出的又一步,用来狙击美国的“超市经济”形态。
林左鸣的“魔方经济”,即相应的专业化板块,按照三个维度:全产业链、全价值链和全品牌文化链整合起来,三维度之间立体互动。这种模式可全攻全守,首尾呼应,受到攻击时就可以抱团应对,如同一个刺猬,让攻者无从下口,根本打不垮,也拖不烂。“魔方经济”是一种整合利益群体,形成多变态势的随机互补性经济模式。
目前,林左鸣比较担心的是“或许世界经济大战已经打响”。这是他在与世界大公司合作的过程中,形成的自己的判断。他认为,要当心美国的“超市经济”形态。
林左鸣解释称,美国长期奉行且屡试不爽的“三军”阵法就是美元、美媒和美军,正是通过立体运用这三军,美国始终保持着极为牢固的世界老大地位。其中,美元是美国“三军”的核心。美国经济越是发展,美元的地位越是强大,则越能用信心换取资本和实物产品。发展中国家把辛辛苦苦生产出来的产品送到美国这个超级“超市”,超额的财富换回的只是作为用来压箱底的财富标志(美元)。
林左鸣认为,正是由于“超市经济”的特点,美国可以通过发达的经济和金融体系吸收全世界大部分的流动资本,让国际金融资本成为“庄家”,掌控着整个“超市”。它以美元为工具,轻而易举地将自身一部分运营成本转嫁到其他国家,剥夺他国财富为自己谋利。
林左鸣简历
1974.09—1976.06 在福建漳州一中学习。
1976.06—1978.09 福建省龙海县下乡插队知青。
1978.09—1982.07 南京航空学院(现南京航空航天大学)二系(发动机系)航空发动机设计专业学习。
1982.07—1984.07 航空工业部420厂(四川成都新都机械厂,现成都发动机集团有限公司)党委组织部干事、人事劳资处干事。
1984.07—1985.02 航空工业部420厂四分厂七车间党支部副书记。
1985.02—1987.06 航空工业部420厂人事劳资处副处长兼干部科科长。
1987.06—1988.09 航空工业部420厂工程技术处副处长。
1988.09—1990.11 航空航天工业部420厂工艺研究所实验技术员。
1990.11—1991.05 航空航天工业部420厂工艺研究所副所长。
1991.05—1991.09 航空航天工业部420厂民品项目部经理。
1991.09—1992.10 航空航天工业部420厂副总工程师兼民品项目部经理。
1992.10—1995.03 成都发动机公司副总经理、党委副书记。
1995.03—1997.12 成都发动机公司总经理、党委副书记。
1997.12—1998.10 成都发动机(集团)有限公司董事长、总经理、党委副书记。
1998.10—1999.06 沈阳黎明航空发动机集团公司总经理。
1999.06—2001.07 沈阳黎明航空发动机集团公司总经理、党委副书记。
2001.07—2002.12 中国航空工业第一集团公司党组成员、副总经理兼沈阳黎明航空发动机集团公司董事长。
2002.12—2006.05 中国航空工业第一集团公司党组成员、副总经理。
2006.05—2008.03 中国航空工业第一集团公司总经理、党组书记兼中航商用飞机有限公司董事长。
2008.03—2008.06 中国航空工业第一集团公司总经理、党组书记兼中航商用飞机有限公司董事长、中国商用飞机有限责任公司副董事长。
2008.06—2008.07 中国商用飞机有限公司副董事长、中国航空工业集团公司筹备组组长。
2008.07—中国航空工业集团公司总经理、党组书记兼中国商用飞机有限责任公司副董事长、中航商用飞机有限公司董事长。
2004年兼任国家重点型号“太行”发动机的行政总指挥。
2012年出任中国航空工业集团公司董事长。中共第十八届中央委员。
资料来源:中国经济网
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