厦门两列国际货运班列开通 连接自贸区与东欧中亚

　　厦门两列国际货运班列开通 连接自贸区与东欧中亚

　　解说8月16日，起点设在厦门海沧的“中欧”、“中亚”班列开始了它的首次旅途，满载着“中国制造”的产品直达中亚和欧洲。这是厦门首条直达欧洲、中亚的班列，也是全国四大自贸试验区开出的首条直达欧洲、中亚班列。

　　厦门两列国际货运班列开通 连接自贸区与东欧中亚

　　解说8月16日，起点设在厦门海沧的“中欧”、“中亚”班列开始了它的首次旅途，满载着“中国制造”的产品直达中亚和欧洲。这是厦门首条直达欧洲、中亚的班列，也是全国四大自贸试验区开出的首条直达欧洲、中亚班列。

　　据介绍，中欧快铁每周一班，从福建自贸试验区厦门片区海沧港区出发，经成都到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯等国直达欧洲的运输枢纽城市——波兰罗兹站，再快速分拨至欧洲其他地方，全长1万多公里，全程运行时间15天以内。中亚班列则由厦门市直达中亚，全程运行时间为5天。

　　中欧班列正式开通后，厦门辖区内多家企业成为享受检验检疫优惠政策的首批“乘客”，中欧、中亚货运班列的开通将给企业带来极大利好。

　　同期厦门物流公司 负责人 黄全习

　　以前我们走的是连云港，第一个时间比较慢，第二个成本基本上会跟现在的差不多持平，总体的货量大部分是到中亚的五个国家，另外中东欧主要是波兰都是福建闽商开拓的一个，经过一二十年开拓的一个很好的市场，基础也比较好，所以他们的整个货量也比较稳定。

　　解说厦门市物流办主任陈华表示，中欧中亚班列落户海沧，厦门将形成直通欧亚的物流大通道，将为厦门打通广阔的西部市场。

　　同期厦门市物流办 主任 陈华

　　(班列的开通)会带动周边的发展，比如说东南亚，还有对台的贸易，对台的快件，我们会通过这个中欧中亚的班列，整个带动起来，未来也会把欧洲和亚洲的一些当地的产品带进来，形成一个整体的产业链。

　　解说据悉，今年6月，厦门、成都和新疆三地海关、检验检疫部门签订了合作备忘录，为国际班列开通后货物的快速通关提供保障。业内人士预计，中欧中亚班列开通后，每年铁路运输货值可达400亿元人民币。

　　记者 李思源 福建厦门报道

https://business.sohu.com/20150816/n418981258.shtml business.sohu.com false 中国新闻网 https://www.chinanews.com/cj/shipin/2015/08-16/news591706.shtml report 1622 厦门两列国际货运班列开通连接自贸区与东欧中亚解说8月16日，起点设在厦门海沧的“中欧”、“中亚”班列开始了它的首次旅途，满载着“中国制造”的产品直达中亚和欧洲。