中新网8月20日电 滴滴快的今日透露，该公司将提高北京限行地区出租车司机端的补贴力度，通过丰厚的奖励，提升出租车司机的抢单热情，保证限行期间出租车的出勤率，有效提高用户使用滴滴打车的成功率，预计此举将有效缓解限行期间市民出行难题。
8月20日-9月3号，北京将进行单双号限行。据交通部门预测，单双号限行期间，每日自驾车出行的比例将减少35%—50%；而工作日期间，预计客运量将增长10%。
对出租车司机而言，滴滴将带来多重实际奖励。一个是完成任务即获奖励，出租车司机完成每日规定的任务单数后，就可享受高额补贴，最高近200元。同时，司机进行每单任务时还能抽奖，每抢到一单都有机会抽取彩蛋，最高可获得过百元的奖励，抢单越多，获得奖励的概率就越高。补贴和奖励，将有效激发司机的抢单热情，用户也就更容易叫到车。
这是滴滴致力于方便用户出行，优化城市交通更的重要举措。秉承“让出行更美好”的愿景，滴滴快的从对司机和用户的双重补贴，到与地方政府以及出租车平台的频频合作，再到“苍穹系统”的大数据智能调配平台的建设，滴滴快的不断为优化城市交通做出贡献。
此前，滴滴快的与上海市交通委以及上海市四大出租汽车企业共同打造“上海出租汽车信息服务平台”，开启了第三方打车软件与政府部门的合作先例。滴滴打车利用自身技术优势，会同平台建设主体提升服务功能，既保留了互联网公司的运营模式，又能较好地解决了车辆识别和运营安全等现存的问题。截至目前，全国已有20多个城市的近百家出租车公司，与滴滴快的达成了合作意向。
专家认为，传统出租车公司接入滴滴平台，滴滴快的用大数据、互联网进行管理，帮助出租车行业改革和升级，互联网+和大数据的思维模式，将更彻底地优化出行大市场。
除了灵活运用补贴政策和推动政企合作，滴滴“大数据”也成为解决出行难的“黑科技”——滴滴快的大数据应用系统“苍穹”已经成为中国最大的智能出行平台，为出租车提供需求热点和最优线路等信息指导，出租车司机可以据此选择最有利的工作方式，大幅降低空驶率、增加收入。对乘客而言，也可以有效降低候车、逆向和绕行带来的不必要的时间成本和经济成本。限行期间，这将为市民出行提供更好的体验。
未来，滴滴快的能够依据平台数据为政府的交通规划给出建议，补贴政策、政企合作和大数据优化三大重拳齐出，确保限行期间市民的日常出行。（中新网IT频道）
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