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机会情报:BDI指数有望反弹 7股或将受益

来源:同花顺

  同花顺(300033)财经讯 9月1日讯,波罗的海干散货运价指数BDI 8月疲态尽显,从8月5日的1222点一直下滑至28日的903点,跌幅超过26%。今年年初,BDI指数曾连续跌至500点左右,创30年最低,6月份开始,BDI快速反弹,从600点附近一路上行至1200点,如今BDI再次掉头。

 

 据数据监测,8月澳洲发往中国的铁矿石总量在4958.9万吨,较7月大幅减少,且中间两周的周均发货量要低于此前水平200万吨。截至8月底,中国北方六大港口铁矿石到港量环比下降200万吨,加之国内主流港口矿石库存已经低至8059万吨,连降四周,并已达到两年来的第三低位。

  海运市场的低迷带来了国内港口矿石到货的减少,进而在库存消耗方面加剧,对矿价形成有力支撑。另一方面,钢厂进口矿平均库存天数在24天(截止8月20日),月环比仅下跌1天,采购需求相对稳定,而钢厂炉料配比也仅跌至92.06%(月环比降0.6%)。综合来看,国内进口铁矿石市场的当前环境相对较为宽松,基本上利好大于利空,矿价坚挺走稳概率较大。即使钢厂短暂减产也不能拖累矿价。考虑到9月钢厂复工明显增加,采购需求增加,9月矿价仍旧能够坚挺走稳,或会因市场消耗的而出现探涨行情,而这或将带动航运市场活跃,拉升BDI。

  相关航运概念股有望受益,关注中海集运(601866)、中国远洋(601919)、宁波海运(600798)、中远航运(600428)、上港集团(600018)、中海发展(600026)、中海海盛(600896)等。

  中海海盛:公司是中国海运集团旗下的骨干企业,也是海南省规模最大的航运企业,主营海南至国内沿海的煤炭、铁矿石、沥青等其他散杂货的运输,公司依托第一大股东中国海运集团的强大实力,目前在海南省大宗散货运输市场上占据主导地位。公司拥有总储量达2.25万吨的四座散装沥青库,还有亚洲规模最大、总吨位达3.35万吨的沥青运输船队,在国内沥青运输行业具备领先地位。

  上港集团:公司是一家从事交通运输业的公司,是我国大陆最大的港口企业,前身是上海港务局,05年公司所在的上海港货物吞吐量达到4.43亿吨,跃居世界第一大港.公司主要从事港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货等业务。

business.sohu.com false 同花顺 https://yuanchuang.10jqka.com.cn/20150901/c581448636.shtml report 2561 同花顺(300033)财经讯9月1日讯,波罗的海干散货运价指数BDI8月疲态尽显,从8月5日的1222点一直下滑至28日的903点,跌幅超过26%。今年年初,B
(责任编辑:陈志杰)

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