目前感觉,在国内受追捧的共享经济还是在住宿和用车领域,即Airbnb和Uber的门徒们。而在旅游行业的其他细分领域,比如达人 P2P 这块,去年一段时间看到得比较多,像丸子地球、哈达旅行、Tagalong、鲜旅客等等,但之后并没有觉得这些公司做出好大成绩,资本市场似乎也没有过多关注。对此,创业公司给出的回答也多是:市场尚需要一段时间的教育。
那么,既然认定是趋势,早早布局肯定比等市场成熟、大公司出现再进入来得合适。黄卓生和他的团队也正是看中这一点以及旅游大环境的变化,便做了基于达人的境外旅游 P2P 平台——8 只小猪。
黄卓生告诉 36 氪,8 只小猪并不是给知道去哪儿玩的人提供导游、翻译等基础的服务,而是希望用户能在平台上面找到和自己 match 的达人,通过这个人来知道当地怎么玩儿。这些会玩达人必须要有自己的鲜明特点,即有能够在平台上面展示的标签。
达人是否带着用户玩儿得看用户需求和达人自身情况而定,平台并不干涉。比如用户想要美国自驾游,那么达人帮他把合适的路线规划好,并准备好车即可;而像在加拿大的森林狩猎之类的活动,必须得有当地猎人带着。
目前,8 只小猪的达人来自两个渠道:其中八成来自团队自身积累,据悉,团队联合创始人拥有近 20年 的旅游从业经验,认识不少境外 “会玩的人”,这些人便是 8 只小猪进行冷启动的资源;另外则来自于线上媒体或口碑的传播,有人自愿申请成为达人。
我会觉得,如果一个平台要做到规模化,自然达人是越多越好,而且自愿申请来的人应该呈现一个上升的趋势,才能证明这个平台在供给端是具有实力的。不过黄卓生表示,前期他们更想通过线下的渠道获取,就像 “邀请制” 一样,能够有老人为新进来的人做担保,以此提高筛选门槛。此外,在达人身份上,8 只小猪会进行实名认证。
服务因人而异,水平也会参差不齐,那么平台如何保证服务质量?首先评价机制是标配,不过不同于 Airbnb,8 只小猪是单向评价, 即用户评价达人。另外黄卓生还表示,8 只小猪目前也正在搭建支付环节,70%的钱通过平台给到达人,另外 30%会在用户旅行完后付清,以此保障达人服务质量。支付功能将在 10月 正式上线。
其实,很多产品虽然以达人作概念,但其实前期可能还是会存在很多在职导游之类的人。因为一开始就引入大量 “不专业的达人”,很多目的地服务他们不一定具备这个能力去达成(看快车司机跟着导航都会走错路你就应该明白了),所以平台上面保留一些导游也是为了提高服务质量。8 只小猪也是如此,但他们会争取培训这些导游成为会玩的人,使供需两端双向促进。
关于盈利模式,8 只小猪未来可能会向达人端收取费用,但不会上线旅游相关产品来变现。
黄卓生告诉 36 氪,8 只小猪早前已经完成了来自腾讯系天使投资人和国内某著名私募基金的千万级天使轮融资。核心团队中,创始人兼 CEO 黄卓生 03年 加入腾讯,在腾讯七年间先后担任腾讯无线的商务拓展副总监和产品运营副总监,并在 10年 加入 UC 担任运营总监;联合创始人兼 CTO 邱会发也出身腾讯,历任 3G 产品中心技术副总监、无线研发部技术总监等;另外拥有 20 多年旅游从业经验的联合创始人陈勇和张勇,则分别负责达人端口和平台安全端口。
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