智研数据研究中心的报告显示,随着家庭结构的变化以及油价的提升,MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多,必将大大加速MPV进入家庭用车市场,家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。
“同乡”对打
东风柳汽自主品牌东风风行是靠MPV起家,但近年来的风头被生产基地同在柳州的“同乡”上汽通用五菱抢走。目前,销量位居第一和第二的MPV品牌五菱宏光和宝骏730皆来自上汽通用五菱。而东风风行此次推出的风行S500,被业内认为是公开从宝骏730口中夺食。
风行S500
东风风行在成都车展上公布风行S500的预售价格为6.5~9.99万元,而宝骏730的官方指导价为6.38~9.28万元。由此可见,风行S500在价格上将与宝骏730贴身肉搏。而东风风行在销量目标上与宝骏730贴近。2015年1~7月,宝骏730的销量为18.10万辆,月均销量是2.59万辆。东风风行内部人士近日接受《第一财经日报》记者采访时称,风行S500预计月销量将在2~3万辆,主要面对二三线城市。而二三线城市也是宝骏730的主战场之一。
东风柳汽总经理助理兼乘用车销售公司总经理姚利文接受《第一财经日报》等媒体采访时谈到,2015年1~8月,东风风行全系累计销量达15.83万辆,同比增3.2%。在新车助力等利好因素下,东风风行不仅有望顺利达成25万辆的年度目标,还有望挑战30万辆的目标。“从目前走热的情况来看,我觉得下一个风口是MPV,国内家用MPV市场的潜力巨大,有待挖掘。”姚利文说。
随着MPV市场竞争加剧,对手未必来自外部,将来也可能出现“同根相煎”的局面。在成都车展上,东风风行的展位对面是同属于东风汽车集团的东风裕隆,由于有明星周杰伦前来站台助战,东风裕隆无疑成为本届成都车展场面最为火爆的展位。东风裕隆副总经理白清源接受媒体采访时称,未来家用MPV的销量会大幅度增长,该公司也会在这一领域推出自己的产品。
MPV或为下一个热点
多用途车MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车的宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。目前,欧美及日韩等MPV市场发展成熟。在欧洲,MPV车型的市场份额达到30%。MPV在日本也最受欢迎的车型之一,市场份额约占25%。韩国MPV的市场占有率也达到20%左右。目前,中国MPV的市场占有率还不足10%。
自2009年以来,我国MPV销量整体保持逐年增长的趋势。2012年,我国MPV销量为49.34万辆,2013年为130.52万辆。2014年,MPV市场累计销售185.60万辆,同比增长40.5%。根据中国工业协会统计,2015年1~7月,国内汽车销量为1335.33万辆,同比增长0.39%,其中MPV销售112.89万辆,同比增长12.81%,增速仅次于SUV。“单独二孩”政策已于2013年11月正式实施。日前,又传出“二孩”政策有望将于2015年全面放开的传闻。这对于多功能乘用车MPV无疑是一个利好消息,尤其是7座的MPV在一定程度上是为“二孩”家庭量身定制。
众多车企纷纷加快MPV的战略布局。不仅是位居MPV销量冠军及亚军的上汽通用五菱和东风汽车短兵相接,销量排名第三位的MPV生产企业长安汽车也在发起猛攻。2015年以来,长安MPV主力产品欧诺前7月累计销量9.44万辆,同比增长17%,欧力威前7月累计销量也达到2.82万,同比增长5%。长安MPV新车欧尚将于11月在国内上市,将挑战宝骏730以及风行S500。根据长安规划,未来2~3年内,还将继续将推出5~6款MPV车型,全面覆盖MPV各个细分领域。
从目前MPV产品布局情况来看,自主在整体市场布局中仍以低端产品为主,而合资企业则抢占高端MPV市场。在本届成都车展上,福建奔驰携旗下唯雅诺Viano、威霆Vito和凌特Ser等全系车型亮相,全面布局高端MPV市场。
当下,不仅多款MPV车型陆续上市,同时越来越多企业也纷纷公布MPV产品规划。福特未来将会把旗下全新MPV车型Tourneo带到国内,新车定位于高端MPV车型,预计2017年上市。东风汽车旗下合资企业神龙的产品规划中也提到,东风雪铁龙与东风标致都缺乏高端的SUV和MPV,神龙认为两者都具有良好的市场发展空间,特别是家庭人口变化背景下的MPV市场。伴随随着第四工厂的建立,神龙有望基于EMP2平台分别推出两个品牌的MPV车型。
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