笔者：我想知道全新7系的销量目标，还有市场占有率的预期是怎样的？
安格：对于第一个问题，销量目标的预测，很简单，我们希望卖得越多越好。在过去的九年中，有六年我们都在豪华车市场细分中处于领先地位。我们的产品不断推陈出新，因此大家今晚可以看见的全新BMW 7系是我们宝马集团到目前为止推向全球的最为奢华、同时最具有创新理念的汽车，对此我们感到非常自豪和骄傲。因为它的确象征并且代表着我们宝马引以为傲的汽车设计工程技术方面的结晶和典范，而推出这样一款旗舰车型对宝马集团来说非常重要，因为我们一直希望在全球豪华汽车市场细分中保持龙头和领导的地位。
笔者：全新7系未来豪华的定位跟上一代车型的目标客户群是否发生了变化或者是有一些新的延展？
安格：我们定位中国的客户是这个时代的创变领导者，在各自的领域引领变革。我们正是着眼于这样的客户群体，希望把全新BMW 7系车拓展到这些客户群体，不管他们是属于年轻一代，还是年龄层更高的群体。
笔者：全新宝马7系在发布时，强调了对中国市场的重视，您能详细介绍一下吗？
安格：我们在华有500多名工程技术人员，其中有100多名参与了全新BMW7系的研发和先期需求的听取。在以下方面可以很好体现这些人的参与和共享：首先是我们车内驾乘空间的提升，指的是豪华度和舒适度，我们对中国消费者进行了深入的调查，发现他们对车内氛围尤其是车内的装饰和环境非常地重视，因此我们在环境氛围照明以及在座椅的舒适度、座椅靠垫、座椅照明以及迎宾照明装置等方面都有很多全新的技术，有些配置就是针对中国消费者的需求量身打造的。
第二，我们采用了前后轴空气悬挂系统，能提供特别舒适的驾乘感受。因为中国和欧洲的路况有些不太一样，欧洲的驾驶速度相对比较快，而在中国有时候在堵车时候可能希望体验到舒适感。第三，互联驾驶技术，中国这方面的技术研发速度丝毫不比其他的国家和地区慢，相反会领先和超越其他很多国家。甚至我们有一些总部来到中国的同事在中国进行调研之后，纷纷感到惊叹，惊叹我们跟百度等企业的合作取得了非常快的进展，而且和百度的合作尤其是互联技术方面的合作水平堪称世界第一，可供全球效仿。
笔者：凭借全新宝马7系的推出，宝马互联技术的领先地位已经跨越了汽车行业。我想知道为何宝马如此看重互联技术?
安格：在我看来整个汽车行业正在发生剧烈而深刻的变化，中国未来希望能扮演全球范围中的领导者，这方面如果中国的汽车市场要跟随中国的经济发展而成长的话，互联网技术的发展一定会成为未来汽车市场发展的一个核心。
当然，互联技术只是中国汽车市场未来腾飞的一个方面，另外一个方面是自动驾驶技术的研发。未来这些技术一定会改变我们现在汽车市场的格局和版图。如果，在这方面任何一个汽车公司没有任何的创新理念或者创新意识的话，很有可能这些公司就会被淘汰甚至消失。
因此，我们把互联驾驶技术作为未来发展的重中之重，宝马在很多方面比如汽车的操控性和发动机的打造方面多年来一直是处于领先地位，可以说在过去100年中无人可以匹敌，为行业贡献了大量技术。我们明年将步入第100个年头，在中国尤其是在上海我们就有很多从事技术研发和生产的企业家或者是一些部门和我们共同着眼未来的发展做更多地探讨。特别是你刚才提到的互联驾驶技术方面，我们希望能够在中国生根立足，并为中国未来的汽车市场发展助力。
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