李彦宏刚说完，百度无人车飙向北五环

　　四个轮子，一个盒子，在电脑的驱使下跑起来，这就是未来的无人驾驶汽车。

　　几天前，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在中国企业领袖年上会对无人驾驶车进行了这样的描述，他认为其本质还是一台电脑。

　　原来，Robin此话并非无的放矢。今天，百度的一辆无人驾驶车

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　　依据百度的描述：车由中关村软件园的百度大厦附近出发，驶入G7京新高速公路，经五环路，抵达奥林匹克森林公园，并随后按原路线返回，实现了城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。

百度无人驾驶汽车（图片来源网络）

　　此前，李彦宏已在多个场合提及过百度的无人车，这是百度人工智能方面的一个重要举措。进入移动互联网时代，百度没能把PC时代以搜索引擎为中心建立起来的优势顺利迁移至移动端，尚未建立起独立而强大的生态。

　　“感性的角度，我永远觉得现在面临的问题是最大的问题，这个槛我过不去公司就完蛋了，现在遇到的槛是当互联网从PC转到移动的时候，整个互联网生态发生了变化。”李彦宏找到的路径是：从连接人和信息转向连接人和服务。

　　于是，也就有了3年对百度糯米投资200亿元人民币、投资携程，其实是建立一个高粘性的O2O生态。但李彦宏同样忧虑地认识到，“我们转不过来这个公司慢慢会被边缘化，现在面临的变革也是非常艰难的变革。”

　　支撑百度“连接人和服务”的即是人工智能相关技术，无人车是一个方向。

　　早在2013年，百度就推进了一个名为“百度大脑”的项目。去年，百度引进前“谷歌大脑之父”吴恩达，任命其为百度首席科学家，全面负责百度研究院。此后，吴恩达表示，百度已打造了世界最大的用于语音和图像查询的计算机大脑，这项名为“百度大脑”的产品，计算速度将达到2012年推出的谷歌大脑的100倍、斯坦福大学人工智能实验室2013年推出的计算机大脑的10 倍。

　　对于人工智能，争议一直很多，英国著名物理学家斯蒂芬·霍金、微软创始人比尔·盖茨、特斯拉CEO埃隆·马斯克等人都加入了反对阵营，他们担心人工智能会成为人类终结者。不过，李彦宏持乐观态度，“我觉得人工智能目前给我们带来的更多的是便利和效率的提升，并且在可预见的未来一直都会是这样。”

谷歌无人驾驶汽车（图片来源网络）

　　谷歌在人工智能方面走在了前列，其无人车早已面世，在今年5月的谷歌开发者大会上，公司产品高级副总裁桑达尔·皮查伊声称，“我们的Lexus混合动力汽车现在已经自动行驶了160多万公里，我们的无人驾驶汽车没有引发任何交通意外。”谷歌表示，其FaceNet人脸识别系统判断两张照片是否为同一人的准确率几近百分之百，“深度Q网络”计算程序能让计算机拥有更接近人类的独立学习和推理能力。

　　相形之下，百度需要加速。

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