周一,国务院已批准中远集团总公司及中海总公司实施重组,四只股份今日复牌,截至发稿,中远太平洋跌15.13%,报8.51元/股,中国远洋跌23.48%,报3.78元/股;中海集运跌27.65%,报2.25元/股;中海发展股份涨0.73%,报5.53元/股。
消息面上,重组当中,中海集运的业
务变化较大,旗下船舶和集装箱租予中国远洋,并收购中远和中海集团的租赁和金融业务与资产。中远系重组后重点经营干散货、集装箱与码头业务。中国远洋会晋升为全球第四大集装箱公司,控制运力总规模将达到56.6万个标准箱,占全球运力规模7.8%。最新通告列出今年首三季数据,重组前主业亏损38亿元,重组后主业亏损收窄至13亿元。
中远太平洋重组后只剩下码头营运业务,成为全球第二大码头营运商。中远洋并未列出重组后的备考利润或亏损。
上周五晚,国资委指,中远与中海集团实施重组合并,新集团名为“中国远洋海运集团有限公司”,合并后总资产超过5000亿元,航线覆盖全球,成为名副其实的“神运”。
中远及中海集团旗下有中港多家上市公司,包括中国远洋、中海发展、中海集运、中远航运(600428)、中海海盛(600896)、中远太平洋(601099)等。
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