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筑牢质量的“上游大坝”

来源:第一财经网站
  如果我们将汽车的生产形容为一根链条,那么零部件供应商无疑是位于前端的环节,用河流来比喻就是处于上游。汽车作为一个精密复杂的高技术产品,每一辆都至少有3万个零部件。上汽通用汽车去年销售汽车约176万辆,假若按每辆车三分之一的零部件为采购件计算,则零部件总量达176亿件。实际上,任何一个带瑕疵的零部件都可能导致产品质量问题,因此从供应商这个“源头”把关,筑起质量大坝,不仅必要而且必需。

  上汽通用汽车自成立之初即立足GMS通用全球制造体系的高起点,并结合自身实际创新发展出一整套精益生产、精益管理系统。而与供应商紧密合作打造出的科学、严密、先进的质量保障体系是其中的亮点之一。

  严格准入,甄选供应商要过“16 关”

  上汽通用汽车对供应商的选择、能力开发和质量管理严格遵循通用全球供应商开发的“16步原则”,覆盖从新品立项时的潜在供应商评审到整个生产周期中对供应商实施质量管理的全部流程。一家新供应商必须通过上汽通用汽车采购部、工程部(泛亚技术中心)、物流部三大部门,Q(质量)、S(服务)、T(技术)、P(价格)四大功能块,近10次专业评审,才能进入采购体系。以别克新君威为例,有92家供应商或通过全球供货,或在中国建新厂进入上汽通用汽车的供应链。

  稳定、高品质的供应商团队,为产品品质带来保障。一方面,上汽通用汽车严把供应商质量关,另一方面,积极帮助新供应商改进工作,供应商质量工程师主动跟踪新供应商的基础建设和生产线建设,帮助他们理解中国市场、协调全球资源、培训管理团队。目前与上汽通用汽车保持业务往来3年以上的供应商已占国内供应商总数的80%以上,保持5年以上的供应商已占总数的60%以上。

  “全生命周期”供应商管理

  如果说,建立完善的供应商前期开发和认可流程,从源头上保证了产品质量,那么“产品全生命周期”的供应商质量管理,则从根本上监督并促进了供应商的质量表现。在覆盖从供应商早期开发、生产管理以及售后服务的“产品全生命周期”中,上汽通用汽车不仅是监督者,更是参与者。

  上汽通用汽车专门成立了“联合开发中心”,对供应商提供专项培训、业务研讨、技术

  交流和出口业务等多方面的支持,不仅上汽通用汽车的质量改进小组会深入供应商现场,帮助供应商建立质量保证体系,实现从“质量检验”到“质量预防”的转变;在遇到质量技术难题时,由质量专家们组成的“豪华阵容”也将入驻供应商现场办公,与供应商一起“死磕”质量品质,共同技术攻坚。

  上汽通用汽车还帮助供应商进行质量文化建设,如召开供应商质量文化推进总结会、与制造部共同进行供应商班组结对回访,在各生产基地的供应商中推行供应商质量工具培训等等,上汽通用汽车的卓越质量文化渗透影响到每一个供应商。

  打造“绿色供应链”助力长远发展

  上汽通用汽车在2008年启动“绿动未来”全方位企业发展战略后,不仅自己“绿色制造”,还积极发挥龙头作用,将绿色理念向上下游拓展延伸,积极打造“绿色供应链”,促进供应商共走绿色之路,共创绿色产业生态系统。上汽通用汽车与非营利性国际机构“世界环境中心(WEC)”合作,共同制定绿色供应商评选标准,对供应商的厂房设备、生产场地、工艺过程以绿色规范进行评估,并对供应商进行“清洁生产、节能减排”专门培训,帮助供应商改进技术,合理利用资源,减少能源、原材料的消耗。

  东睦新材料集团股份有限公司是上汽通用汽车的机械通用零部件供应商,在上汽通用的拉动下,他们多管齐下实施技术升级,通过提高空压机效率4.9%,每年节约电能28万度;燃气烧结炉改造每年节省21.2万元;蒸汽处理炉工装改进后,吨产品节约用电90度,每年节省电耗28.08万元,每年减少二氧化碳排放量43万多吨。

  经过多年的扎实推进,截至2014年底,已有300家供应商达标加入绿色供应链体系,约占上汽通用汽车国内供应商的40%。在此过程中,上汽通用汽车前后投入上千万元,拉动供应商共投入约4.21亿元实施节能减排改进项目,产生直接经济效益约3.75亿元,另外还减少温室气体排放26.5万吨、减少液废排放31.3万吨、减少固废排放1.6万吨,取得了经济效益与环境效益的双丰收。

  根据今年滚动发布的2016~2020“绿动未来”规划,上汽通用汽车将采用更为严格的评定和认证标准,未来五年要新增150家绿色供应商,不仅要求其要符合国家及地方各项环保和安全法规,确保供货安全,同时单位产品的能耗、水耗、废物排放等指标要实现10%~15%以上的改进,达到同行业领先水平;产品的质量、效率、成本等指标要有10%~15%以上的改进,位居同行业先进水平。未来的绿色供应商将成为合规、绿色、精益的行业典范。

  自创建以来,上汽通用汽车就视质量为最高优先,将质量体系覆盖整个业务链,并积极培育质量文化,将质量管理的内涵向上游的供应商和下游的经销商及售后服务两头延伸。“全员、全时、全程”的“三全”特色不仅体现在上汽通用汽车的生产线和车间里,也覆盖到所有零部件供应商的生产过程。而上汽通用汽车本着“零缺陷”的基本质量要求,全力帮助供应商打造“质量保障、快速响应、技术创新、成本控制”四大核心能力,不仅从源头上保证了每一辆汽车的高质量水平,也实现了双方面向未来的共赢发展。

  作者:王海来源一财网)
business.sohu.com false 第一财经网站 https://www.yicai.com/news/2015/12/4730802.html report 2689 如果我们将汽车的生产形容为一根链条,那么零部件供应商无疑是位于前端的环节,用河流来比喻就是处于上游。汽车作为一个精密复杂的高技术产品,每一辆都至少有3万个零部件
(责任编辑:Newshoo)

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