“对于停车行业来说，ETCP更像是一个整合和优化线上和线下资源的O2O模式先行者。对传统行业绝不是颠覆，而是一种推动和助力。”站在风口浪尖许久，国内最大的智能停车平台ETCP创始人兼CEO谭龙如是说。
12日，“数据中国与互联网发展高峰论坛暨2015年度"互联网+"优秀案例发布会”在北京举行。ETCP作为智慧停车领域的佼佼者，入选2015年度“互联网＋”优秀案例。
“没有逼得传统停车企业无法生存，与他们更多是合作。我们着重于为车场切实解决硬件升级和智能化改造等难题，为停车企业实现最大化的开源创收。这种创收包括停车收入的大幅增长，更包括多渠道的增值创收，譬如开发广告资源和模式所实现的广告收益，引入第三方的异业深入合作，所产生的持续分成收益等等。”谭龙进一步解释说。
但谭龙同时坦言，传统行业如不以互联网的思维和工具武装自己、强大自己，那么很容易被“互联网+”掉，不“+互联网”，绝对会被“互联网+”。传统企业的“+互联网”模式，必须是一种彻彻底底，由内及外的战略性转型，是对现有模式的重新审视与优化。在这一过程中，必须做到敢于突破，大胆“去行业化”，如此才是“+互联网”模式的核心所在。
在案例分享演讲中，谭龙还自曝，智慧停车其实是一个“很苦”的行业，必须越过停车场圈地难、改造运维难和融资难的“三座大山”，才能突出重围，在停车领域取得一席之地。与之对应的，只有具备懂停车场、懂互联网、懂资本市场且执行力强这四项技能，才称得上真正的智慧停车企业。
回首发展历程，谭龙透露，ETCP也曾饱尝融资无门之苦，一天讲8遍创业故事，短短几个月见200位投资人，追着投资人从北京跑到湖北也许算不上稀奇；严把质量关拆除昼夜赶工的岗亭闸机或许称不上新鲜；为磨砺团队实行线下军事化训练，高管也必须亲身体验停车场建设的机制。正是在这种种经历的浇灌下，ETCP迅速成长。8个月的工期ETCP一个半月完成验收，支持电子支付的停车场数量从3家到1000家，员工人数从33人到千余人，在短短一年零三个月的时间内，完成300倍的几何级数量增长，高成长带来的高估值让ETCP在2015年6月A轮即获得5000万美金融资，成就行业最大单，一跃成为智慧停车的“独角兽”。
而这个“独角兽”到底“独”在哪？谭龙回答说：后台统一清层结算平台。“这套可以驱动多个停车场硬件设备、使车主端运行通过不停车、具备电子支付停车业务流程的大型软件系统，我们开发了3年，跑通需要1年到1年半，我们投入超过8000万，以将支付环节打通，目前支撑着上千家停车场使用。”他说，“这背后的商业逻辑是，期望通过掌握支付入口，挖掘与汽车相关的全部服务，建立基础停车为切入点的全产业生态链。简单来说，即通过停车入口，从洗车、保养、车险、维修的汽车后服务和推广服务获取利润。”
据了解，ETCP新一轮的运营计划已在大力推进。2015年11月份的智慧城市大会上，ETCP宣布，除了同万达电商飞凡网、停车场综合服务平台泊网365及广告户外媒体壹媒介等达成战略合作，ETCP停车将在未来100天内，在北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、武汉、长沙等多个城市，每个城市建设不少于1000家的体验式旗舰智慧停车场，停车场数据互联互通，实现停车场的“车流+倍”，车主的“体验+倍”，进而实现车场的“创收+倍”。
ETCP停车想要实现的是，在2016年拿下所有一二线城市的1万家停车场，这一目标在谭龙看来，并不是烧钱的过程。1万个停车场的目标，是因为计划城市中有核心商业价值的只有这么多。此外，这需要多少钱是可以算出来的，可以看到天花板。 “未来这个行业只会有一家活下来，这属于市场规模最大、跑马圈地最快的一家。”
作者：刘艳
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