需求增长远超运力 中东土豪航与“小伙伴”一起抢市场

　　对中国和欧美的航空公司来说，阿提哈德航空等中东航空公司，已经成为不可忽视的后来者居上的竞争对手。

　　最近几年来，“中东三杰”在卖力打造着各自的中转枢纽，抢占了亚欧航线上越来越多的客源。

　　记者今日从阿联酋国家航空公司阿提哈德航空获得的其201 5年的业绩报告就显示，这家全球增长最快航企，通过全新的扩张方式，在2015年全年继续着强劲的增长。

　　去年，阿提哈德航空运输旅客近1740万人次，同比显著增长17%；飞行航班97400架次，飞行里程达4.67亿公里。其中，客运需求增长继续超越运力增长，这与阿提哈德航空着力打造的阿布扎比枢纽和“小伙伴联盟”不无关系。

　　根据阿提哈德航空公布的数据，2015年，阿提哈德航空的客运量占阿布扎比国际机场的旅客运输量的75%以上。再加上股权合作伙伴飞往阿联酋首都的航线，联合客运量增至阿布扎比国际机场总客运量的84%。而相比之下，中国的航空公司在自己的京沪广枢纽仅占50%左右的市场份额。

　　所谓“股权合作伙伴”，正是阿提哈德航空独特的扩张模式。2015年4月，阿提哈德航空获得瑞士联邦民航局(FOCA)的监管批准，完成了对瑞士区域航空——达尔文航空33.3%的股权投资。之后的六月，以阿提哈德区域航空的身份进行运营的达尔文航空成为阿提哈德航空股权伙伴网络最新增加的成员，其他成员包括柏林航空、塞尔维亚航空、塞舌尔航空、意大利航空、捷特航空和维珍澳洲航空。

　　去年，这些“伙伴关系”为阿提哈德航空网络带来的超过了500万人次的客流，较前一年的350万人次增长43%。

　　使用新机型也是中东航企低成本扩张的秘密之一。比如截至2015年年底，阿提哈德航空的机队由121架飞机组成(同比增长9%)，平均机龄只有5.8年——是业内最年轻的机队之一。

　　2015年，阿提哈德航空接收了11架空客飞机(四架A380，六架A321和一架A320)和四架波音787-9梦想飞机，同时还进一步增加了租用运力。其中，波音787-9梦想飞机，投入到华盛顿、苏黎世和布里斯班航线的商业运营。伦敦希思罗航线的两班航班以及悉尼和纽约航线则改由空客A380执飞。

　　阿提哈德航空透露，将于今年接收10架新飞机，包括五架波音787-9、三架A380和两架波音777-200货机。并在今年开通伦敦希思罗航线的第三班每日航班，由A380执飞，孟买和墨尔本航线也将改由A380执飞，同时波音787执飞的航线也将新增五条，即上海、杜塞尔多夫、珀斯、伊斯坦布尔和约翰内斯堡。

　　作者：陈姗姗来源一财网)

https://business.sohu.com/20160115/n434674776.shtml business.sohu.com false 第一财经网站 https://www.yicai.com/news/2016/01/4739673.html report 1835 对中国和欧美的航空公司来说，阿提哈德航空等中东航空公司，已经成为不可忽视的后来者居上的竞争对手。最近几年来，“中东三杰”在卖力打造着各自