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以人妖著名的泰国,第一产业却不是旅游业

来源:财经综合报道 作者:吴晓波频道

  秃子总能找到梳子。

  ——泰国民谚

  文/巴九灵(微信公众号:吴晓波频道)

  在世界列国中,女性元首素来不多。而亚洲女性从政率偏低,亚洲的女性首脑更是凤毛麟角。泰国前任总理英拉便曾是这寥寥娘子军中的一员,她容貌昳丽,手段温和,时时以退为进,拥有众多簇拥者。英拉在任期间频繁访问中国,中泰关系交好,感情如日中天。

  2015年12月,中泰铁路合作项目正式启动,英拉任期沿袭下来的中泰“大米换高铁”提案终于尘埃落定。期间由于泰国与日本合作的高铁项目先行达成协议,一度众意纷纭。

  其实,泰国与日本两国自古便纠缠不绝,近三十年来更是紧密。

 
日本首相安倍晋三和泰国前总理英拉合影

  成也日本

  日本以武力统治亚洲的做法随着二战的失败而彻底破产,于是它转换思路,试图用“雁型”战略——雁头是日本,雁身为四小龙,两翼为四小虎,尾巴才是沉睡未醒的中国——

  建立日元经济区,用经济的方式来实现这一目标。此时,当年关系良好的“同盟伙伴”泰国幸运地成为了日本最喜欢的国家,被它“多多照顾”了。

  20世纪80年代末至90年代初,在泰国引进的国际资本中,每年日资占比都超过50%,可见日本对泰国的扶植力度。同时,日本梦想着在汽车制造业方面超越美国,于是在产业输出中,将这块最重要的汽车制造业布局在了泰国。本田、丰田、三菱等八大日本汽车厂家纷纷在泰国建立生产基地,形成上千家汽车制造工厂与汽车配件公司的规模。

  另外,泰国是世界上最大的橡胶生产国和出口国,占据全球橡胶产量的40%,凭借自身得天独厚的橡胶优势,再加上日本对泰国橡胶工业的帮助,泰国的轮胎制造业发展十分瞩目。

  短短十年,泰国因日本受益,成为了东南亚地区最大的汽车制造国和消费国。

普吉岛采集橡胶的泰国人
普吉岛采集橡胶的泰国人


  败也日本

  泰国经济的衰落始于一场地震,但这场地震并不发生在泰国,而发生在日本——

  1995年那场百年难得一遇的神户大地震,震荡出日本“失去的二十年”,于是其再也无法顾及扶植泰国。

  1995年至1997年,日元对美元的汇率很快从80:1升到了118:1,日元大幅度的贬值最终造成了日本经济的崩溃。紧随而来的日元大量回流,给予50%投资来自日本的泰国经济巨大打击。

  1997年,在泰铢面临贬值的巨大压力摇摇欲坠之时,美国的量子基金当家人索罗斯却瞄准时机,狙击亚洲货币市场,出手率先就打下了泰铢,之后拿下周边其他国家,势如破竹。东亚金融危机的阴云密布,妄图用日元控制亚洲的日本那时已是自顾不暇——1997年12月,世界银行第一次在亚洲开年会,会上日本缄默不语。泰国往日繁荣的金融街上满是倒闭的银行,经济濒临绝境。

 

1995年日本阪神大地震

  走出落败阴影

  “上帝只救自救之人”——2001年,有“泰国的孙正义”之称的富豪他信自己组建党派,以压倒性的优势当选泰国总理。犯罪经济学出身的他信下定决心割除泰国经济“毒瘤”——任职期间,泰国罂粟种植面积减少了90%。那原本以种植罂粟为生的农民如何安抚?

  他信出台了一系列以农民为中心的政策,希望借助农民的力量复苏泰国经济:

  实施基层信贷投入计划,包括对农民放宽还贷期限与部分减免债务、增加对农民等低收入人群低利率的贷款等。

  实施“一镇一品”计划,鼓励农村的中小企业与特色产品发展,提升农村的差异化竞争优势,共培育出3.6万个“一镇一品”。

  实施30泰铢全民健康保险计划,在国立医院就诊一次费用只需30泰铢,并且将正规部门就业无医保的农民也纳入了医疗保障的体系之中。

他信在泰国民间获得极高支持度
他信在泰国民间获得极高支持度

  在拨出财政收入使农民享受优惠、恢复信心的措施之外,他信也进行了重大工程的建设计划,包括桥梁、道路、机场、轻轨等基础交通设施,总共投资约1.5万亿泰铢,颇有罗斯福新政之气势。

  “他信经济学”让元气大伤的泰国离开了东亚金融危机的笼罩,逐渐步上了复苏之路。

  崛起后的大米与高铁

  2006年,他信因触犯大型资本集团与知识分子的利益而流亡远走。2011年,他信妹妹英拉的当选,意味着他信党的卷土重来。

  泰国是全球最大的稻米出国口,在国际大米的贸易中要占到30%,英拉据此实行了一个保护农民的“大米”战略:一方面以500美元/吨的价格收购国内大米,另一方面控制泰国大米的出口,以控制全球大米价格。此举一出,大米价格果然从原本800美元/吨上涨到了1000美元/吨。而周边的大米盛产国印尼和越南却见此大好时机,趁势出口大米,给泰国“搅局”。

  全球大米的价格很快就跌落到390美元/吨,收购的高价与控制米价的美梦也破灭了。情急之下,英拉向中国政府寻求帮助,此时中国的高铁技术已经十分成熟,双方便达成了大米换高铁的协议。但这份备忘录却因2014年泰国内乱,英拉引咎下台而被搁置。经过2015年一整年的斡旋,原本大米与高铁的捆绑协议,最终分成了一份大米协议与一份高铁协议来签署。

 

英拉西那瓦:泰国前总理、第四代泰国华裔

  尽管泰国内部政局风雨如晦,但其外交手段却百年不变。对它而言,可以因为利益借助他方之力,但绝不会给自己打上归属的标签;可以为了保全自由委曲求全,但绝不会只求自保苟且偷生。它与列国之间的维系,不在情谊,而是利益。而所有国家,不正是如此吗?

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(责任编辑:杨明)

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