前海三大地主之一的深圳国际(00152.HK)，在去年首期项目开工后，计划在今年对该首期项目“前海智慧港”展开战略招商。
深圳国际总裁兼执行董事李景奇在记者会上表示，随着城市发展，在深圳的三个物流园将面临转型升级的问题，其中位于前海的西部物流园和位于龙华的华南物流园主要是原有产业要转型升级，位于梅林关口的华通源物流中心，则设计土地功能的改变，即由原来的工业用地转变为商业、住宅用地。
去年12月初，深圳国际西部物流园的首期3.88万平方米土地已经开始动工，另一部分则按照政府制定的保税港区计划做物流转型升级，同时结合跨境电商。华南物流园的物流产业多种业态的探索也已经开始进行，首期已经开始营业。李景奇表示，华南物流园的首期收入良好，目前正准备建设深圳的跨境电商示范基地，开工准备已经做好，准备今年投入建设及运营。
受惠于深圳地产价格，深圳国际的华通源物流中心地块截至去年底的估值已经高达94亿元(人民币，下同)，而该公司取得地块时的成本还不到估值的50%。李景奇坦言，该地块为公司带来的利润空间巨大，目前正寻求有品牌、有实力的专业房地产商合作开发。
深圳国际财务总监谢日康表示，华通源物流中心地块不会长期占用资本金，补地价总计需37亿元，去年已经支付10.7亿元，余下部分计划今年付完，而尾款支付后，可能最快在今年下半年出售不少于50%股权给合作方。
目前，深圳国际已经有约4平方公里的土地储备，包括前海0.38平方公里、华南园0.6平方公里以及华通源等地块共计约1平方公里，过去几年，深圳国际又在全国10多个城市陆续拿到367万平方米的土地。
深圳国际主席兼执行董事高雷指出，随着深圳经济、产业结构的调整，城市物流园区功能的变更已经为商业开发转变带来很大机遇。该公司的土地中，前海和华南物流园都可能有相当一部分改为商业开发，同时在全国各地拿到的300多万平方米的土地中也有不到1/4是商业土地，传统物流园区将于现代化、商业化的物流园区结合起来。
跨境电商正成为深圳国际力推的一个发展方向。去年6月，深圳国际的西部物流园获国家商务部批准成为“国家电子商务示范基地”，成为中国唯一以跨境电商为主的示范基地，同时，华南物流园区也获得深圳政府批准成为深圳北部重要的跨境电商基地。深圳国际去年起还香港物色收购对象来配合跨境电商业务的开展，目标为具备物业、仓库、物流设施及运营团队的公司。高雷坦言，在两个示范基地，都已经有不少客户前来洽谈。
公司的另一个发展重点落在发展综合物流港。高雷介绍指，综合物流港在全国布点的整体推进速度很快，现在已经签下14个城市。高雷预计，今年还会再与3-5个城市签约，并计划用三至五年时间把综合物流港的数量增加到约30个。
去年，深圳国际整体收入同比增加6%至67.38亿港元，净利润21.98亿港元，其中物流业务的整体收入同比增加62%至19.31亿港元。
配合国家“一带一路”政策，高雷表示，深圳国际今后一段时间将继续在这一政策相关项目上加大投入，在做好国内物流基础设施的同时，在东南亚及香港积极物色一带一路合适的节点，今年和明年将投入相当精力物色合适的海外节点。
作者：秦伟来源一财网)
动物系恋人啊 | 钟欣潼体验爱情哲学
南方有乔木 | “科创CP”渐入佳境
魔都风云 | 周冬雨任达华演父女
我来说两句排行榜