随着万科傍上深圳地铁集团的“大腿”,外界原本预计“万宝之争”尘埃落定。但原来的大股东华润集团近期一反常态,又让万科股权之争再生变数。
据观点地产网报道,万科董事会主席王石近日在基石资本2016年客户年会上演讲时谈及万科引入深圳地铁的想法和未来发展问
题,并话里有话地表示,万科今年也面临着更名换姓的结果。王石在演讲中提到,虽然目前深圳地铁规模还不如北上广,但未来深圳地铁扮演的角色会越来越重要,且现在深圳地铁是国内少有的几家盈利的地铁公司,其经营模式也已被其他的省会城市引进。
而万科开发地铁上盖,引进深圳地铁是万科在资产重组、往前发展中业务上非常好的选择,且这是王石和万科管理层的整体想法。
引火烧身
不过有人评论称,从王石引进深圳地铁集团那一刻,就进入了引火烧身的模式。
微信公众号“深圳经济观察”作者悦涛写道,宝万之争,本来有多个利益相关方。王石是经理人,但另外几个资本方的利益并不一致,是多方博弈。但王石致命的自负和错误的自我定位导致一再对资本藐视,让他成为资本的一致对立方。
这件事的大势是,没有资本愿意再做配角,无论是原来的大股东华润,还是新晋大股东宝能。悦涛写道:
房地产仍然是中国的支柱产业,但周期已过。产业经营本身,无法给资本带来超额回报。回报空间在二级市场、资本运作。
这个阶段经理人的话语权直线下降。资本元神归位,王石不再是主角。
这时王石继续反客为主,把资本当玩偶进行配置,他运作得越得意,越激怒资本。
华润浮出水面,是给了王石一个响亮耳光:对不起,哥不是配角。
华润的怒火
在宝万之争的早期,原大股东华润一直作壁上观。但是3月以来,华润则一反常态,对万科管理层决策进行公开指责。
3月17日万科召开股东大会,前两大股东“宝能系”和华润在内的绝大多数股东都支持万科A股继续停牌。但是华润会后公开指责万科存在程序性违规行为,称其未将与深圳地铁合作的事项,在对外披露前提交董事会讨论。
3月19日,华润集团董事长傅育宁接受腾讯财经专访时称对万科有四句话要说,而其中第四句就是:如此重大的事情(万科与深圳地铁备忘录),11号开会(没有说),第二天就披露了一个又是股权对价,又是交易资产的规模,又是支付方式(的公告),这合适吗?
而据财新上周六报道,华润有意接手“宝能系”所持万科股份,但双方因交易价格等问题,目前尚未达成一致方案。
据万科最新公告,两个“宝能系”股东——钜盛华、前海人寿4月6日签署协议,前者将所持部分万科股份对应的表决权,不可撤销地无偿让渡给前海人寿,令前海人寿持有的6.66%万科股份,对应20.01%股份的表决权。
财新称,有分析观点指出,“宝能系”此举或是为华润洽购万科股份铺路。其中一种可能是,华润买入前海人寿所持6.66%万科股份——对应20.01%股份的表决权,加上自身所持15.29%股份,华润表决权可达30%以上,事实上和“宝能系”组成一致行动人,成为万科的控股股东。
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