中远太平洋4143万欧元购进EUROMAX码头35%股权

　　5月11日晚间，《每日经济新闻》记者从中国远洋海运集团方面获悉，中远太平洋有限公司与和记港口集团下属ECT Participations B.V.公司（ECT公司）在上海签署了有关EUROMAX集装箱码头项目股权转让协议。

　　作为中远集团和中海集团重组后码头业务的上市平台，中远太平

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　　5月11日晚间，《每日经济新闻》记者从中国远洋海运集团方面获悉，中远太平洋有限公司与和记港口集团下属ECT Participations B.V.公司（ECT公司）在上海签署了有关EUROMAX集装箱码头项目股权转让协议。

　　根据协议，ECT将其持有的EUROMAX码头的35%股权转让给中远太平洋。股权转让价格为4143万欧元（约合3亿元人民币），同时，中远太平洋还将按股比承接股东贷款8400万欧元。

　　据介绍，这一项目位于荷兰鹿特丹港马斯莱可迪（Maasvlakte） 一期港区，码头于2010年年中投产，采取自动化操作模式。码头的总面积为121万平方米，岸线总长1800米，水深16.65米，最高处理能力可达320万TEU。2015年EUROMAX码头集装箱吞吐量约228万TEU。

　　鹿特丹港是欧洲最大的港口，也是全球主要的枢纽港之一，是“一带一路”的终点、也是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的汇合之处，还是新亚欧大陆桥经济走廊的欧洲终端。

　　长期以来，该港是中远海运集团集装箱业务在西北欧的基本港之一，未来预计中远海运还将继续在欧洲航线上投入超大型船舶，鹿特丹港将会是区内主要的挂靠枢纽港。中远太平洋投资鹿特丹港的码头符合公司投资海外枢纽港战略，同时可以与中远海运旗下集运业务形成良好的协同效应。

　　去年12月，中远集团和中海集团的重组大戏揭晓，涉及中国远洋、中远太平洋、中海集运和中海发展等4家公司。根据中远太平洋彼时公布的重大资产重组方案，公司拟以77.8亿元将其持有的佛罗伦100%股权出售予中海集运，并以76.3亿元向中海集团、中海集运分别购买其持有的码头资产，中海港口51%和49%股权。交易完成后，中远太平洋将成为专注于码头业务的上市平台。

　　今年3月28日，中远太平洋与新加坡港务集团（PSA）通过下属合资公司在上海签署合作协议：中远—新港码头有限公司（CPT）将目前在新加坡巴西班让港区（Pasir Panjiang)经营的两个旧泊位，置换成该港区第3、4期码头的3到4个新泊位。

　　据《中国企业报》3月份报道，许立荣有表示，中远海运计划在“十三五”期间，以“一带一路”为主线，重点布局海上丝绸之路的新兴市场和战略要地，加快推进码头产业国际化经营，加快推进国际集装箱码头项目投资经营，努力提升码头国际化比重及发展水平。同时将致力于立足国际重要枢纽港和中转港的集装箱码头，发展欧洲、意大利、荷兰、德国以及东南亚等国家和地区的集装箱码头项目，注重新兴国家及区域码头项目的开发，加强与国际码头运营商合作，扩大国际码头体量。