买车家魏家东：专注小白选车 致力于汽车内容阅读“零门槛”

　　买车家魏家东：专注小白选车 致力于汽车内容阅读“零门槛”

　　6月30日，搜狐财经“中国创客”线下系列活动 “创江湖”第二季第一期活动在北京国家会议中心盛大启幕。

　　高樟资本创始人兼CEO范卫峰，新榜联合创始人兼COO李建伟，一招创始人兼CEO、中信资本运营合伙人大尤，面包财经创始人兼CEO王乐，分别就本期活动主题“新奇的内容创业”展开探讨。

买车家魏家东在活动现场路演

　　当下，很多上班族都忙于工作加班，有钱买车却苦于没有时间学习选车购车知识，这成为时下火热的内容创业的“风口”之一，魏家东的创业项目便应运而生，他将买车家定位为“汽车社会化媒体”，专注于为小白选车，聚焦不懂车的人群，用内容和服务解决痛点。以下是魏家东现场演讲实录：

　　魏家东：我跟大家分享一下买车家在做什么，我是买车家的联合创始人，也是一位自媒体人。基于什么样的原因去做买车家？实际是因为我在自己买车的时候，包括直到买第二辆车的时候我也不太懂车，到现在为止，我想我的很多时间都还在问我身边有车的人，到底什么叫涡轮增压，以及各种的参数、指标。我当时跟我的同学一起创业，他在汽车点评工作过，这样一个契机，我们走在一起，我们共同创立了买车家。

　　我们做的平台是要做什么样的内容？我们的内容是以原创易读和趣味实用为特色，我们面对的人群就是很多像我这样的，可能你买了第一辆车、第二辆车，但是你还是没有时间或者不愿意花太多精力研究汽车，让不懂车的人寻找真正适合你的车型，让小白都能看懂的漫画、视频来了解汽车。我们聚焦的用户也是以有潜在购车需求的一些人群，驾校人群为主。

　　第二是平台特点。首先，我刚才说聚焦不懂车的人群，这是我们的一个特点。我们整个创始团队其实都出自媒体，无论是互联网媒体还是传统媒体，我本身在报纸做过记者，后来做杂志、做电视、做广播，基本上全媒体领域都参与过。我们想让这样一个内容变成无门槛阅读，包括社会化媒体全部的整合。我们是2015年9月份创立了我们的平台，但实际也是在互联网，尤其移动互联网微信面临下滑的阶段，我们用了3个月的时间，其中有一个账号快速涨粉，从0—50万粉丝开始扩散，这个扩散不仅是内容的增长，还有社会化矩阵整体带来的流量。

　　内容其实主要是以漫画说车、视频选车这样的形式，包括我们在全国驾校的资源、驾校的活动，我们也获得了很多的流量关注。包括我们给一些汽车媒体这样的一些合作。团队基本是以汽车媒体人和社会化营销的团队组成的。

　　最大的特点在于，我们内容和服务解决了不懂车的这样一个痛点，我们和一般的汽车媒体就有了一个区分。从产品的逻辑和内容形式上与其他媒体有不同，具体的产品逻辑来讲，一般媒体实质面向的是复合性人群，很多人可能是业内人士，是研究汽车的或者汽车编辑甚至卖车的、包括汽车厂商，还有一些发烧友，甚至我们通过很多搜索入口进入，包括一些车主。到现在为止我自己、包括我身边，还有现在在用我们买车家平台的一些粉丝，很多人都没有上过传统媒体的平台，因为这两类人群是完全不同的。我们的特点其实就是社会化媒体的矩阵，直接对接用户需求的选题，比如说10万元更适合一家三口的轿车是什么样的。一对一的问答回答，专注聚焦不懂车的人群，这是我们的特点。

　　我们的媒体矩阵，主要是以新手买车和买车家两个账号为主，现在我们这两个账号在粉丝有30万以上，全媒体覆盖，在整个新闻客户端，今日头条、搜狐、凤凰、网易等都有覆盖，音频领域都有做我们的音频。

　　我们的团队目前是这样的，我的合伙人，之前是在爱卡，我个人是做社会化营销的，我也有自媒体，一直是在做营销的一线机构，后来也在北航做了营销学的讲师。其他的是我们在做产品策略的伙伴，包括内容主编，基本上汽车编辑为主。其实我们在打造一个汽车内容的IP。我们现在是从1.0到2.0迈进的阶段，现在我们希望打造一个视频+音频直播的多元化、IP化的内容，我们现在已经做了买车家1.0，就是说原创的内容、趣味的漫画和音频播报、视频看车和微电影这样一些内容场景，现在我们希望把音视频栏目化、直播互动化、打造买车家视频汽车这样的栏目。

　　目前我们是需资金530万，出让25%。

　　基本我的演讲就到这里，我们是汽车社会化媒体，我也希望通过买车家为大家去寻找自己心中的法拉利。谢谢大家！

　　以下是路演点评环节：

　　主持人：感谢魏总的分享。接下来我们来听一听现场几位嘉宾对您的项目有何提议。

　　王乐：因为我对汽车不太懂，我确实是一个非常爱好车的人，但是很名贵的这种跑车也不是我们这种创业者所追求的，爱好而已，就是看一看。我最终还是想知道，你这个圈的这些用户，从哪里开始？从哪里结束？

　　魏家东：我们早期的用户，本身我们开始做账号的时候我们做了两个账号，一个叫买车家，一个叫新手买车，从内容来看，他们其实是做全媒体的经验，所以新手买车这个微信账号。后来发现当吸收新手买车这个账号，在其他的媒体平台，在搜狐、今日头条这样的新闻客户端出现的时候，会有很多小白用户，是准备要买车的用户，这一端这个账号的增长速度特别特别快，今年上半年的时候这个量在慢慢下降，你会发现实际来讲受众基本决策买车的时间6个月左右就要出手买一辆车，如果你这个平台是不是可以到全流程，我们现在有选车、买车、用车的整个过程，这样用户我们希望通过我们团队不仅仅在内容方面的创新，还有我们的公众号不断的微调。不仅仅是告诉受众开始选车，还要告诉你怎么去开车，包括使用的技巧，这样留住用户后再去探索。包括获取新用户刚开始的时候，这种新用户获取尤其驾校端是很好的方式，就是不同的媒体平台获取流量，同时我们会在线下做一些活动。

　　范卫峰：你确实是社会化媒体比较强的创始人，无论是社会化媒体还是面向小白人群等都是非常棒的，真的是差异化优势。如果你从事这行应该看到其他的自媒体账号，相对于他们媒体矩阵和整个模式，你觉得你们差异化的优势在哪里？

　　魏家东：这个确实是我们在做账号的时候，就已经有一些已经做得很大的账号，我们去年9月份才开始去做这个账号，我们的差异化在于小白们不懂车的概念，我们在内容创作上就有区分，我们有两套编辑。我们有一个专业的汽车编辑，汽车专业信息非常好，而更多的则是社会化的编辑，会改编这些内容，把这些内容改编成让你读得懂的，很有意思的。我们在微信端和一些账号是用图片和文字的形式，希望更深入能把音频和视频放进来。

　　差异化的特点，在这几家里面大家的风格上，使用漫画上，就像面包财经说的，大家都在用漫画内容，我们面向的人群是不太一样的，还有我们渠道也不太一样。

　　范卫峰：概括来说，你定位人群是不一样的。

　　主持人：感谢两位嘉宾的点评，魏总留步，今天我们赞助商是一汽大众，我们现场来了很多一汽大众的粉丝，于是给他们留了一个向你买车家提问的机会。

　　听众：我们活动现场有看到展示，留下了深刻的印象，您作为创业者在产品创新方面肯定有独到的见解，你觉得我们现在消费者在汽车导购链上的需求有什么样的特点？

　　魏家东：其实从我们开始做买车家这样一个平台的时候，这个平台的名字也是我起的，我们开始就想做内容导购。当时我们想做的事情是视频导购，后面我们是结合新媒体很快就成长起来的一个自媒体账号。我觉得有一个特点，有些像志趣相投，一个用户的理想跟你汽车的理想，你是不是能用一个很有趣的方式。这个有趣的方式，比如说我们是用这样的方式，有的时候你可以用比如网红的方式或者热点的方式，比如《惊天魔盗团2》就是非常典型的热点方式。我们之前创造一个内容的时候也是去做一些热点，思考这些热点跟汽车怎么连接，比如二胎政策，就有这样的推介，用户结合热点，结合我们内容有趣化的漫画视频，更容易去接受。因为其实内容是碎片化的，现在很多人倾向获取碎片化内容，不一定都看门户网站，不一定都看杂志。因为他们对自媒体的认识都非常清楚，不再愿意在传统媒体上看内容，这就是思维上的改变。

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