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舟山项目开工 新奥浙能逐鹿主导权(图)

来源:21世纪经济报道
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本报记者 何清 上海报道
本报记者 何清 上海报道

  导读

  舟山是海岛,与浙江陆地隔海相望,必须有海底管道连通,并与浙江能源集团有限公司合作,新奥舟山的天然气才能进入浙江陆地市场。

  “新奥舟山项目已经开工,预计2018年6月将竣工投产。”7月20日舟山市一位政府官员向21世纪经济报道记 者透露。

  据他介绍,该一期项目进口300万吨/年液化天然气,其中60万吨/年给荣盛石化等在舟山的炼化项目做原料,其余的将给舟山居民和浙江陆地天然气市场供应。“舟山市人口比较少,因此浙江陆地是其最大的客户。”该官员表示。

  然而,舟山是海岛,与浙江陆地隔海相望,必须有海底管道连通,并与浙江能源集团有限公司(简称浙能)合作,新奥舟山的天然气才能进入浙江陆地市场。

  有舟山知情人士透露,浙能是浙江省国企,垄断了浙江省内所有天然气管道供应,因此浙能希望入股新奥舟山项目,“并希望能够绝对控股,这是新奥不能接受的”,因此目前新奥与浙能正在交涉。

  “2012年前后新奥就在这个项目上花功夫,已经退休的新奥副总裁赵义峰带着下属在加拿大、美国、澳大利亚等地多方调研,最后才有澳大利亚天然气资源的采购合同。”他告诉记者:“如果浙能因为垄断市场而成为绝对控股,赵总第一个不答应。”

  但目前东北亚地区液化天然气资源丰富,因此浙能有能力对新奥舟山项目说“不”。

  据隆众石化网分析师王皓浩介绍,2016年1-5月中海油浙江进口LNG到岸均价为366.44美元/吨,以汇率6.5人民币/美元算,约1.69元/立方米,“这个价格与新奥舟山项目的价格基本一样,因此浙能当然有能力对新奥说"不"了。”

  浙能强势

  浙能成立于2001年,主要从事电源建设、电力生产、天然气开发利用和能源服务业等业务。其官网称,截至2013年底集团总资产1538.4亿。

  “浙能在天然气方面是全国最强势的地方国企,它比广东天然气还强势。”前述舟山知情人士告诉记者:“广东天然气管网公司虽是省属企业,管辖全省天然气管道业务,但是深圳能源深圳燃气这两个深圳企业与中石油中石化和中海油直接联系业务,有深圳自己的管道。”而浙能管辖全省天然气管道业管,“它不同意,所有天然气都不能连同浙江管道。”

  据他透露,“浙能曾表示,中石油等央企比它大,所以它愿意做小;而对新奥舟山这个民企,它当然是要做大。因此它应该做舟山项目的绝对控股方。”

  而国际气价走势似乎也对新奥不利。2014年11月国际油价暴跌后,国际气价也开始暴跌,卡塔尔长约液化天然气到中国的价格从2014年前的18美元/百万英热单位跌至目前的6美元/百万英热单位左右,而现货液化天然气更是跌至4美元/百万英热单位。

  这意味着浙能可能以新奥更低的价格进口液化天然气,所以它可以借机获得更大的利益——比如做舟山项目的绝对控股方。

  据了解,目前中石油给浙能的西气东输天然气价格为2.17元/立方米左右,而中石化和中海油给浙能的天然气价格也大致一样,因此新奥舟山项目到浙江陆地后价格没有什么优势。

  对于浙能的强势,新奥与舟山有关项目方都有心理准备,因此新奥希望将更多的液化天然气留在舟山。

  5月末,新奥与浙江荣盛控股集团在杭州签订战略合作协议,对接新奥千万吨级的舟山LNG接收站与荣盛舟山4000万吨/年规模的绿色石化基地项目,后者或将成为新奥舟山LNG资源的最大买家。

  “荣盛石化在舟山的绿色石化基地项目计划在2018年竣工投产,这与新奥舟山项目竣工时间基本一致。”那位舟山知情人士透露。

  但舟山市人口比较少,工业不发达,因此浙江陆地仍将是最大的客户,新奥与浙能的交涉将是最大的悬念。

  新奥图谋

  其实,绝对控股对于新奥有更重要的作用,“一旦新奥舟山项目的绝对控股地位易主,新奥对其中国液化天然气市场的掌控能力将更加的复杂,这是我们绝对不愿意的。”有新奥总部高层如是表示。

  体现新奥雄心的,是3月23日新奥集团宣布的一项收购。其通过斥资7.5亿美元与投资基金弘毅投资购买澳大利亚桑托斯油气公司(简称桑托斯)的11.7%股份方式进入上游部门,成为桑托斯最大股东。

  桑托斯是澳大利亚第三大石油公司,今年第一季度其油气产量达到1560万桶油当量。

  新奥董事局主席王玉锁表示,这次收购是新奥集团发展海外业务、打通上下游产业链的举措。

  此前,在中国大陆管道气方面,新奥向全国152个城市的1200万居民用户和5.6万工商业用户供应天然气;在液化天然气方面,拥有576座LNG/CNG加气站,以及188万吨(约占中国国内LNG贸易量的20%)的LNG配送和分销能力。

  “但是它的天然气需要有中石油、中海油等石油央企供应,”那位新奥总部高层说,“而此次通过桑托斯和弘毅投资,新奥真正进入上游领域,其一体化真正开创。目前不可能将新奥舟山项目绝对控股地位易主。”

  他透露,新奥舟山项目是上下一体化战略中重要一环,是进口液化天然气到中国的基地。“桑托斯和弘毅投资之所以让新奥进军澳大利亚上游,就是新奥有巨大的下游中国市场。一旦新奥舟山项目控股地位易主,桑托斯和弘毅投资就不答应。”

  据了解,此前新奥高层曾计划,从国外进口液化天然气后,除了供应舟山外,其它液化天然气可以通过船运、槽车等向华东、华北,甚至华南等地运输,“这样,与浙能的谈判就不会这样难了。”那位舟山知情人士表示。

  当时国际油价在80美元/桶附近,中国天然气需求旺盛,因此这个计划可行;但是到2016年时,国际气价暴跌至6美元/百万英热单位跌左右后,新奥舟山项目已经没有价格优势,因此保证一期项目的销售是最重要的。

  “只有一期真正竣工投产盈利,二期、三期才能有未来,新奥的希望才能实现,”他表示:“因此新奥舟山项目必须与浙能合作。今年以来,新奥高层与浙能方面已经有了多次谈判,2月浙能高层也去河北廊坊的新奥总部进行考察,未来几个月将是关键时刻。”

  上市募集资金

  为了收购桑托斯和建设新奥舟山项目投资,王玉锁花费巨大。

  收购桑托斯11.7%股份,他花费7.5亿美元;建设新奥舟山项目投资,其计划总投资更达到100亿元,因此“他希望通过股票市场募集资金,新奥股份(600803.SH)和新奥能源(2688.HK)都是很好的平台。我认为,新奥股份比新奥能源更合适。”那位舟山知情人士透露。

  但他也表示,“目前新奥集团、王玉锁和弘毅投资还没有做出最终的决定。”

  新奥股份原称威远生化,1992年在上海证券交易所上市。2015年1月12日威远生化变更为新奥股份,并于2016年3月完成对桑托斯的部分收购。

  “其实就是将新奥舟山项目投资和桑托斯接合起来,彻底打通液化天然气的上下游。”有跨国投资分析师告诉记者:“因此让整个液化天然气产业链运价起来,最快的方法就是让新奥舟山项目的上市增发。”

  与新奥股份相比,新奥能源主要进行新奥集团旗下下游产业,包括1200万居民用户和5.6万工商业用户供应天然气等,不太适合再次将上游资产装入,比如桑托斯的气田和新奥舟山项目。

  据了解,未来几个月中,新奥集团与弘毅投资将可能通过发布会的形式,向公众介绍桑托斯气田的近况、新奥舟山项目的情况及其股票增发的想法。

  但有中石油总部专家对21世纪经济报道记者分析:“此时对新奥不利。”

  他认为,目前国内天然气销售疲软,相对替代能源偏高来说,天然气价格没有优势,如液化石油气等在广东等地又慢慢普及起来,2015年中国天然气表观消费量为1920亿方,同比仅增长5.5%。

  “没有天然气消费与价格的增加,其股价就不可能大幅上涨,其增发也就不可能顺利执行,中石油等也一样。”他说。

  “因此现在价格是最重要的,”那位舟山知情人士最后说,“我认为新奥应与浙能尽快达成协议,以便新奥舟山项目能够尽快推向浙江陆地。”

  作者:何清
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