长春车展：车企称合资股比放开将促优胜劣汰

　　长春车展：车企称合资股比放开将促优胜劣汰

　　解说近日，合资股比放开的消息震荡中国汽车行业。一时间几家欢喜几家愁，悲春伤秋者有之，摇旗呐喊者有之。

　　长春车展：车企称合资股比放开将促优胜劣汰

　　解说近日，合资股比放开的消息震荡中国汽车行业。一时间几家欢喜几家愁，悲春伤秋者有之，摇旗呐喊者有之。

　　据了解，中国现行的50：50的合资股比限定已经施行了二十余年，其初衷在保护民族工业发展，同时，也希望借此引进国外领先技术。但随着国内外市场环境变换，尤其来自国际社会的压力逐渐增大，放开合资股比已成大势。

　　与此同时，汽车行业反对的声音也非常强烈。反对者担忧此举会使中方失去话语权，甚至被吞并，认为自主品牌汽车仍然弱小、需要更多时间成长。

　　正在长春举办国际车展上，集聚了中外各大汽车厂商参展。记者7月22日走访发现，不少车企对这一政策转变持乐观态度。有车企就认为，此举会倒逼自主品牌车企改革，促进外资核心技术，但也会优胜劣汰一批自主品牌企业。

　　同期(某自主品牌汽车市场总监 薛志)

　　冲击肯定会来的，这个我们已经做好充分准备了。我个人觉得这种冲击会来得很快，具体一点来说，应该是合资品牌的一个反扑。合资品牌前一段时间已经被自主品牌全打下去了。

　　解说本届车展，国产SUV领衔一众自主品牌汽车大卖，可堪今年中国车市的缩影，展现出自主品牌顽强的生命力。

　　同期(某自主品牌汽车销售经理 赵洪亮)

　　主要是价格亲民，而且性价比高，因为现在老百姓想买一台车的话，如果说7万多块钱的话之前没有什么选择，现在很多人都已经想拥有一台SUV车型，这是我们自主品牌这种车发展的空间，也是以后发展的趋势。

　　郭佳 金乔 长春报道

https://business.sohu.com/20160722/n460586806.shtml business.sohu.com false 中国新闻网 https://www.chinanews.com/cj/shipin/cns/2016/07-22/news658561.shtml report 906 长春车展：车企称合资股比放开将促优胜劣汰解说近日，合资股比放开的消息震荡中国汽车行业。一时间几家欢喜几家愁，悲春伤秋者有之，摇旗呐喊者有之。长春车展：车企称合资