被滴滴，被众媒体一通狂轰滥炸的，又处在风口浪尖上的国泰君安研究所终于发声。
这一场由研究所电话会议引发的滴滴与国泰君安证券混战，随着今晚国泰君安研究所的声明发出，而暂告段落。
国泰君安研究所的声明核心有五点：
研究员系通过委托第三方服务公司邀请行业专家参加电话交流会议；
并未邀请过滴滴出行公司现任副总裁张贝参加电话会议；
“滴滴副总裁张总”并非滴滴出行公司现任员工，亦未担任副总裁职位；
确认所有会议邀请函及电话会议记录中均未提及张贝；
对张贝及滴滴深表歉意，目前与滴滴出行达成充分谅解。
滴滴与国泰君安撕逼上演真假戏码
8月1日下午滴滴出行官方宣布与Uber全球达成战略协议，已然使得滴滴成为媒体和舆论当日的焦点。
大事落定，想必国泰君安研究所计算机符键团队也在寻思，如何为此做点功课，帮助国泰君安的客户更好地理解此战略事项的重要影响与意义，也是借势显示团队研究能力的好机会。
于是，该研究团队委托了第三方服务公司邀请出席电话会议的行业专家，并于8月2日一早就此事项召开了内部客户电话交流会议。
券商中国记者留意到，一封8月1日传出的国泰君安研究所计算机符键团队发出的电话会议邀请函中写到，“明早八点半，国君计算机特邀滴滴副总裁张总，对本次事件进行解读。”
8月1日早上，该会议如期进行。据新浪财经记者的参会录音，券商中国记者确也听到该位“张总”热情洋溢地进行了事件解读，而且还透露了未来将减少给乘客的补贴。
电话会议结束后，新浪财经一篇《滴滴副总裁张贝：将减少乘客补贴》报道很快发布，并火速被转载。随即，原阿里巴巴副总裁、现滴滴副总裁陶然在公开平台上发声，参加国泰君安证券电话会议的人并不是滴滴副总裁张总。
陶然勃然大怒的短短数行文字透露以下信息：
1、新浪财经报道记者进行了电话会议录音，但是录音当中的张总并非滴滴的副总裁张总；
2、陶然很愤怒，认为国泰君安电话会议嘉宾冒名顶替；
3、滴滴副总裁张贝在电话会议当时正在上班的路上。
新浪财经随后进行了删稿。
此后，在滴滴与新浪财经所拉的一个群聊群组中，张贝本人亦表示，“稿件里多处出现我的名字，这根本不是我。”
因为报道题目本身也具有行业垄断味道，当时不少人认为，这或许是滴滴出行的一场戏？当然，也有不少人为此谴责国泰君安邀请群众演员来参加电话会议糊弄投资者。
孰真孰假？真可谓真假难辨！甚至连新浪记者也夹在当中，难以辨别。
随后，滴滴出行文博公开进行回应，经公司内部核实，滴滴出行副总裁张贝并未参与任何券商电话会议，发言者并非张贝本人。目前，滴滴已经向公安机关报案，也希望大家不要再继续传播不实信息。
此外，滴滴还发布出一条《关于国泰君安冒用我司名义的严正声明》，声明中先指出了新浪财经报道中的观点与事实不符，还指出国泰君安证券在未经核实的前提下竟然发生有人冒充滴滴出行副总裁并以此名义参与电话会议，导致媒体引用相关言论进行报道，对其造成负面影响，表示已经向公安机关报案。
国泰君安证券亦于当日下午启动内部调查，对此事进行内部核实问询。业内分析师同行人士表示，国泰君安研究所本身也是好意去进行行业解读，是研究员本身勤奋的表现，即便张总不是张贝，会不会是滴滴另外的张姓副总裁？
第三方服务公司出乌龙
今日晚间，国泰君安研究所表示，目前该公司已与滴滴出行公司进行充分沟通，就此事给张贝本人及滴滴出行带来的负面影响深表歉意，并将严肃追究第三方服务公司的相关责任。
据国泰君安研究所公告，国泰君安证券并未邀请过滴滴出行现任副总裁张贝参加电话会议，由第三方服务公司邀请参加当天电话会议的“滴滴 副总裁 张总”并非滴滴出行公司现任员工，亦未担任副总裁职位，该人士在电话交流会议上发表的观点和言论与其身份和事实不符。
虽然，目前国泰君安与滴滴出行双方也已就此事达成充分谅解，但是这第三方服务公司所邀请的并非滴滴现任员工人士煞有其事地在电话会议当众发言，的确让人感到严肃的金融行业受到诚信的威胁。
据券商中国记者了解到，目前，券商的此类电话会议通常有以下三种方式来邀请参会嘉宾：
其一，券商研究员本身就与公司和相关嘉宾认识，研究员直接邀请连线参会给投资者解读和沟通；
其二，通过研究所自身的人脉资源直接或者间接邀请嘉宾；
其三，通过第三方服务公司邀请嘉宾。
据上海某大型券商研究所知名分析师介绍，因为分析师和研究所的人脉也不可能面面俱到，所以通过第三方服务公司来邀请嘉宾也是常事。
该分析师称，国泰君安的分析师团队本意抢在第一时间连线滴滴相关高管解读行业，是一件很尽职敬业的事情，第三方服务公司却为其提供了个假“张总”，酿成恶性事件。
据了解，在国泰君安此次电话会议中并没有提及张贝，只是称呼张总，至于新浪财经所提及的张贝来源，尚不可知。
即便昨日滴滴在声明中称，已经向警察报案，但是似乎整场大戏，警察蜀黍并没有出面，警察蜀黍看着各方主动沟通和调解，自然也就放心了。
既然水落石出，似乎留给当事人的不再是回味事件经过和放下紧张的情绪，而是如何通过完善各方自身的工作，来规避行业不必要的误会和撕逼，这或许才是这个事件教会大家最好的一课。
滴滴出行与Uber China联姻已是真假难辨
8月1日，是滴滴和Uber的大喜日子。
一早一封疑似Uber创始人兼CEO Travis Kalanick发表其个人博客的公开信被曝光，称“我们今天宣布打算让Uber China与滴滴出行合并，并且确信无疑Uber China与滴滴出行合并后会变得更加强大。”
不过，随后滴滴出行副总裁陶然回应称，上述博客是假的。陶然表示，“此前已经澄清过关于滴滴出行、Uber China的市场传言，我们目前态度不变。”
谁料当日下午16:40，这剧情大波浪翻转，滴滴出行竟然大方确认收购Uber China，与Uber全球达成了战略协议，滴滴出行将收购Uber China的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。
滴滴这翻脸好似女人的心情，说变就变。如果说滴滴出行公司仅仅隔着几个小时，便打了自家副总裁的嘴巴，是一场“犹抱琵琶半遮面”的精心设计与倾情出演，那么回过头来看此前在7月21日的柳氏两姐妹的精彩出演，着实让看客们感觉，看这出戏好心累。
事实上，7月21日，一篇《Uber将与滴滴合并，国内打车出行格局已定》的文章，曾被广泛传播，文章所言煞有其事，其中还谈及滴滴与Uber合并的合作方案细节：滴滴吞入Uber China资产，独占中国市场，同时停止进入全球市场给Uber添堵。
这一文章为导火索，当晚Uber China业务实际负责人柳甄在公开平台表示否认，“纯属谣言，增长很快，我们很忙，无暇回复……”，滴滴出行亦于当晚神同步地进行了否认回应。
因而，直到8月1日下午滴滴出行与Uber China联姻落定，这真真假假来回的戏码，终于让看客们松了口气，只是叹了口气，“这么来来回回传言、发酵、辟谣、再曝传言、再发酵、再辟谣，最后坐实！滴滴出行和Uber China果然都是老司机，带着媒体和公关两名乘客兜兜转转，最后回到原地，还顺手赚了一大笔！”
券商中国是证券市场权威媒体《证券时报》旗下新媒体，券商中国对该平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究相应法律责任。
ID：quanshangcn
Tips：在券商中国微信号页面输入证券代码、简称即可查看个股行情及最新公告；输入基金代码、简称即可查看基金净值。
)
