行路难，难于上青天！随着中国经济的高速发展，汽车摘掉了“高贵奢侈”的帽子，成为了一款大众消费的产品，如今普通家庭一户一车的标配已经是屡见不鲜。然而买车容易养车难，汽车既是上班旅行的宝贝，也是一只消费不菲的“油老虎”。
对于有车人士来讲，关于生活的诗和远方，或许他们更加关注的是国内成品油的价格涨跌。每一次国内油价的调整都能成为他们津津乐道的谈资，哪怕油价每次几毛钱的的下跌都足够他们兴奋一阵子。
目前国内成品油调价周期今年以来经历了十七轮周期，汽、柴油价格经历两次搁浅、三次下调、六次上调、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。至此，今年以来，我国汽、柴油价格累计分别上涨每吨470元和455元。
而本周，受原油市场走势影响，发改委称9月18日24时，我国成品油调价时间窗口再次开启，国内油价迎来年内第四次下调。
自从6月份，国际原油达到最高51.67美元之后，三个月来一路震荡下行开启了原油市场的复苏之路。然而道路并不平坦，经过8月中下旬的快速攀升，进入9月，国际油价不断向下调整。8月中旬，布伦特原油期货价格曾一度重返每桶50美元，纽约原油期货价格也升至每桶48美元上方。而9月1日这两大全球基准油价分别跌至每桶45.45美元和每桶43.16美元。虽然后期有小幅震荡回升，但国际油价已无力挑战前期的高点。
在专家看来，国际原油市场的复苏并不像先前料想的那么顺利，尤其是供应过剩的压力依然不容小觑。
原油分析师认为，近日投资者对于产油国会议结果预期的乐观心态开始左右摇摆，加之美联储议息会议消息的多变，导致美元出现涨跌拉锯走势，由此预计，短期内国际油价或将延续宽幅震荡。
本次油价下调不同于今年８月４日２４第三次下调汽油和柴油价格，也是下调幅度最大的一次：国内汽油、柴油价格每吨分别降低２２０元和２１５元。此次油价下调不会搁浅，但可能是今年以来的最小降幅。
9月18日24时，我国成品油调价时间窗口再次开启，国内油价迎来年内第四次下调：汽油每吨下调155元，柴油每吨下调150元。
虽然下调预期一直存在，但受到节假日出行旺季提振以及后期“十一”长假临近的影响，加油站仍在加紧备货，国内成品油批发市场上的汽柴油价格仍呈现涨势。
虽然此次发改委提出第四次下调油价，而且此次下调的力度难以取悦大众。不过国内油价也是根据国际原油市场的形势而定，国际原油行情瞬息万变，大家应该把更多的目光放在国际原油价格上。
全国平均来看，折合90号汽油每升下调0.1元，92号汽油每升下调0.11元，95号下调0.11元，0号柴油每升下调0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将少花5块5毛钱。
文/造福金市 微信号：ssmcs001
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