近日，由法国、荷兰、德国、瑞典以及卢森堡等5个欧盟成员国的智能交通领域研发人员组成的HIGHTS科研团队，获得了欧盟“2020地平线”课题组提供的600万欧元的全额资助，意在通过“联网驾驶”构建智能交通决策系统。
所谓“联网驾驶”，指的是利用车联网技术在交通基础设施以及车辆和其他交通运输模式之间形成有效连接，进而对交通信息进行分享的新兴技术，可以大幅度提高驾驶安全性，同时也能有效防止交通事故。而要达成这一目的，则需要更加准确的车辆位置信息。
而目前的卫星导航系统则由于技术上的一些限制，无法为车辆提供较高精度的定位信息，例如在隧道这样的特殊条件。因此对于车联网的发展方向来说，打造基于道路交通的、车辆之间彼此进行通讯交互的巡航控制系统，在车辆保持顺畅的驾驶环境以及高速行驶过程中的安全距离就显得尤为重要了。
车联网技术的发展，应该不仅仅是方便了智慧交通对于交通信息的采集，在车辆的角度，也要能够产生切实的效用，才能够在将来大规模推广，消费者才愿意为这一技术买单，整个车联网行业才能形成正常的商业模式，促进行业良性发展。
因此，从车主的角度来看，车联网需要改善出行环境，而要做到这一点，车联网还有不少的路要走。目前随着汽车传感器在汽车上的配备逐渐普及，再利用卫星导航技术加以辅助，在现有交通基础设施跟车辆之间无线通信技术的帮助下，联网驾驶技术的开发也将会从理论走向实际，车联网将会真正改善人们的出行环境。
据前瞻产业研究院《中国车联网行业报告》的统计，目前我国车联网的市场规模逐渐扩大，近年来的复合增长率达到30%左右，预计2017年将会达到260亿元的体量。
图表：我国车联网市场规模及其预测（亿元）
资料来源：前瞻产业研究院整理
而在车联网落地的细分领域，随着无线网络的加速普及，车联网服务产品的不断完善，整个车联网市场将会呈现出爆发式增长。
目前市场上平台型的服务是车联网市场上利润最为丰厚的业务，而随着平台服务商加速在车联网领域的布局，不断优化平台服务的体验、完善平台服务的产品种类，未来在车联网行业中一定会抢占先机。更多相关行业资讯请关注“前瞻产业研究院”微信公众号。
)
