消息面上，在稳增长仍需投资主打的情况下，10月以来，发改委又批复了多个铁路、城市轨道交通项目，总投资额超过2000亿元。昨日午后，中字头为代表的，中铁二局率先涨停，带动中国中铁涨停，晋亿实业，晋西车轴以及中铁建，中交建，中国中冶，中国电建等个股均出现大幅拉升。随着该板块的做多热情愈演愈烈，券商板块也出现拉升，第一创业盘中大涨超8%，其它券商个股也有不同涨幅表现。
引铁路基建概念股强势拉升，中铁二局昨日涨势涨停，今日截止发稿，股价再度高开上扬。后期是否值得关注，请看以下分析：
注意分析个股我们要从个股的本质出发：资金+趋势（这是首选条件）
趋势面：俗话说“趋势为王，而不逆势而动”，中国股票市场是单边做多的市场，只有当个股在走上通道、上趋势的时候买股票才能赚钱，个股上涨的概率空间大，也就是在这一阶段中实现低买高卖才能赚钱，但若是在下通道，下趋势的时候买股票，则很容易都亏钱。
资金面：一个股票的趋势开始要走好，就好比一辆汽车，行进走上了高速公路了，要继续往前开，要开得远，那就必须要汽油作为前进的动力。所以，一个股票趋势走好了，要往上涨，必须要有主力资金做为推动股价上涨的动力，有主力，股票就能涨起来。
从趋势上看，股价开始从S点的风险下跌通道开始进入B点的机会突破阶段，注意，现在从工商图中我们可以看出这票的强力表现，目前的趋势站稳支撑是没有问题的，接下来重点看这股的上升趋势的形成，因为这是该股时候可以继续站稳上升通道的关键。
从资金上：现在可以清晰看出，主力追踪（红色线）开始是向上的，主力增仓意图明显，说明主力资金还是持续进场的，也代表庄家资金都是现参与进来的，庄家拉升欲望强烈，目前选股也没有问题！
综上所述：该股今日继续上扬，偏离庄家成本线高位，短线注意回调，后市需要结合该股的中线主力，多以更多是短线波段参与，及时锁住盈利。
在这里，慕晴就要问下大家了，因为刚看到上面分析趋势图中看到个股是处于突破的阶段的，那我们如何判读个股可以走出下图所示的上涨趋势形成呢，即具备后续上攻的动力呢？
好，如何判断个股具备后续上攻的动力？这里慕晴要给大家重点强调中线主力状态的运用！
主力状态指标的运用对于现在行情强势股的优选尤为重要，主力状态出现红色（中线主力）、粉红色（游资），说明中线主力与游资炒作同步进场，近期有中线主力和游资共同参与拉升！【这里要注意游资注意参与拉升不参与调整，所以游资的参与性，持续性不强，主短线为主】
从上图的股票类型看出，游资（粉色）参与时，股价拉升快，红色（中线主力）在持续进场，为后市上攻提供源动力。
从上图的股票类型中，明显看出，游资（粉色）拉升的持续性不强，缺乏中线主力（红色）的介入，后市上涨的源动力缺乏，所以，这类型的票，最后快进快出，不要妄想着可以继续长期持有。
综上述说：
任何个股的上涨和下跌都是有原因的，我们需要根据不同的股性进而去选适用的方法提高成功率：如每个人的穿衣风格一样，不是每一件衣服都适合每个人穿，那个股也同样的道理，不是所有的个股都只用一个条件。只符合这两个条件的股票会涨的很好吗？不一定，其实，如果操作股票真有这么简单就好了。在不同的行情，个股我们要选用选用适用的条件指标即可做更好。
主力庄家也分为强庄和弱庄，有强庄参与的个股波段性盈利强，相反弱庄的个股，持有的情况，说句不太好的话，人家强庄的个股一波的拉涨就可以实现弱庄近一年的拉升，那如何真正实现真正的判读呢，这才是我们在操作过程中真正要学会的东西，那我们怎么去看呢？
由于篇幅有限，对于判断主力状态指标用法就不一一细说了，本文内容就到这了，若大家想要一解疑惑想要学习强弱庄家的判别的，没问题，不明白的慕晴愿意和大家可以一起交流。
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