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【中信期货】农产品调研:山东地区饲料养殖需求情况调研系列3

  引言:

  自7月份以来连豆粕价格持续下跌,除美豆丰产因素外国内下游消费情况究竟如何?而国内生猪价格自6月份以来也呈现下跌,但国内生猪存栏量并未如预期恢复,市场对后期生猪存栏量是如何看待的?目前国内豆粕库存较低,豆粕在饲料中的添加比例有无明显变化,豆粕与其他杂粕的替代关系如何等等。我们带着以上问题,自10月17日至21日对山东青岛、日照、临沂、潍坊和烟台等地的饲料企业、油脂企业及养殖企业进行调研,每天将形成调研报告,希望对广大投资者有所帮助,敬请关注。

  调研时间:2016年10月19日

  调研地点:日照

  调研对象:日照某油厂

  调研情况介绍:

  (1)该油厂以大豆加工为主,大豆日压榨能力为4000吨,精炼产能为600吨,豆油仓容为2万吨,豆粕仓容为1万吨,去年大豆进口量为60万吨,开机率在50%左右。今年1-3月份因为无豆该厂并未开机,4月份开始生产。

  (2)据了解山东地区进口豆大多在10月份之后到港,目前处于大豆进口的空档期。油厂近期大豆采购价在3400-3450元/吨。该油厂目前豆油和豆粕库存均为0,但该企业负责人认为豆油需求较往年同期变化不大,豆油的低库存更多是由于供给方面原因造成的,豆粕要较豆油更加偏紧。

  (3)该企业1月份之前大豆均已购买,若有需要还可购买贸易商大豆,其订货方式一般为定量不定价。

  (4)运输成本方面,该企业负责人表示目前运输成本增加30%左右,且大多数运输事宜由买方负责,目前运输车辆供给比较紧张。

  (5)由于豆油价格波动较大,油厂的油基差做的比较少,豆粕基差做的比较多。

  小结:

  今日通过对当地某油厂调研,主要得出以下几个结论:(1)目前大豆供应相对偏紧,豆油和豆粕基本为零库存,豆粕较豆油更加偏紧;(2)由于超载严查,运输成本增加30%左右,目前运输车辆供应比较紧张;(3)由于豆油价格波动较大,油厂的油基差做的比较少,豆粕基差做的比较多。

  来源:中信期货研究资讯

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