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中兴皮卡降价8000 多功能车系列接连推出
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[ 朱中奇 ] 来源:[ 南方都市报 ]
  作为华晨汽车的一员,河北中兴汽车的产品规划按战略是重点发展皮卡车和越野车。但目前这两个细分市场的状况是,前者发展过度,由于竞争者众多而“风光不再”,后者在中国市场尚未成熟,严格算起来一年也就3万辆左右的市场。所以,中兴汽车要想在两个市场立足,在皮卡市场同质化日益严峻的情况下,以调整价格来冲击对手,在越野车市场则以低价位产品来力求做大做强。

  10款皮卡全线让利

  7月17日,河北中兴汽车公司宣布,对旗下10款中兴皮卡优惠让利2000至8000元,其中“中兴旗帜”豪华型和“中兴旗舰”豪华型让利空间最大,均优惠8000元。这是中兴汽车本月内对产品变相降价的第二个动作。此前,中兴刚推出了一款4·99万元的超低价位电喷经济型皮卡,这是国内首次推出的一款5万元以下电喷型皮卡。中兴常务副总经理陈贞华表示,推出此款超低价皮卡的原因,是公司高效的生产沟通环节降低了生产成本,再加上上半年的高市场增长率,推出低价位车型乃情理之中。

  中兴内部人士透露,无论是让利优惠还是推出低价位产品,这都只是中兴公司价格战略的一部分。因为9月份前后,中兴汽车将有一个更完整、更具有“吸引力”的产品价格体系出台。据介绍,今年中兴汽车的产销计划定在1·5万台,今年上半年已完成5000多台,中兴老总肖伟已下了“死命令”,下半年要确保1万辆的销量,9月前后出笼的新产品价格体系,就是为这一任务“铺平道路”。

  低价SUV频频出击

  北京车展期间,一向造皮卡的中兴汽车携一款“中兴旗舰”SUV参展,一时间引起了业内人士的好奇。据了解,车展上亮相的这款中兴旗舰SUV—II豪华款的前身是田野BQ6471,但在原型车的基础上已做了40大项、200多小项的技术改进。该车采用丰田技术的2700车桥,已经过了一年多的产品试制和5万公里实际路测,并且通过了国家级安全碰撞试验。

  实际上,在中兴旗舰SUV—II露面之前,中兴汽车早就开始了SUV车型上的尝试。售价7·89万元的中兴旗舰SUV—Ⅰ标准型和8·49万元的SUV—I豪华型,已在不少地方热销。据介绍,中兴旗舰SUV—I标准型为丰田SUPR99款造型,匹配德尔福技术多点电喷发动机,排放标准优于欧洲Ⅱ号标准;而中兴旗舰SUV—Ⅰ豪华型除了具备中兴旗舰SUV—Ⅰ标准型的配置外,还增加不少更高档的配备。有关人士还透露,8月份中兴还有一款新型SUV要投放。

  皮卡型SUV搅动市场

  近几年来,皮卡市场的容量一直增长有限,众多皮卡厂家在度过了“黄金期”后,不是减产就是转产,造皮卡的纷纷向轻客、以皮卡底盘为底盘的低价位越野车方向转移,即使原来皮卡企业中的主流企业中兴汽车也是如此。

  国内SUV市场其实也并不景气。近两年的销量一直维持在3万辆左右,车型也还是一批“老面孔”。但近几个月来,低价SUV市场却突然“活跃”起来,中兴SUV、长城赛弗SUV和万丰、双环多功能商务车等一批皮卡血统的SUV,以一种势不可挡之势闯进了10万元以下的SUV市场。据了解,这类皮卡有一个共同特点,就是配置较高、舒适性较强,但价格比较低。而据双环多功能商务车的广州的经销商透露,公司产品销路一直不错,基本上呈现供不应求之势。

2002年7月22日13:36

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