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10月20日国际媒体聚焦:住宅业九月仍然强劲
2003年10月20日08:49   来源:[ 搜狐财经 ]
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10月20日国际媒体聚焦
《今日美国报》

住宅业九月仍然强劲

经过季节调整后,新屋开工数字增长了3.4%,按年率计算达到188万套,八月是183万套。这超过了分析师182万套的预期,是今年以来第二高的数字,这明确表明住宅市场依然强劲。获得许可的住宅数字下跌了2.2%,按年率计算为186万套,八月是190万套。除了南部下跌1.3%以外,美国各地区的住宅开工数字都有所增长,中西部出现了1978年以来最大的涨幅。经济学家克莱斯摩表示:“由于抵押贷款利率的提高,我们预期开工数字将会放慢。”但是另一份报告显示,申请抵押贷款购买住宅的数字上周跌至了四月以来的最低水平。Freddie Mac指出,全国30年期抵押贷款利率平均水平为6.05%,连续两周上涨。

《纽约时报》

生产能力过剩遏制了就业

最近,公众对美国无法产生新就业机会往往归罪于向中国和印度的工作外包,但是繁荣时期的投资过剩继续影响着经济,因为工厂设备的闲置。宝洁已经出售了一些工厂,他们根本不考虑增加人手。80年代初的衰退以来,生产能力过剩的局面从没有像现在这样长期低迷,平均而言,制造商只使用了生产能力的不到73%。很多公司都在关闭工厂和裁员。汽车公司正在提供大量购车优惠以便维持生产规模,降低设备的空置率。宝洁董事会主席拉夫莱说:“我们建立了太多的生产能力,雇用了太多的员工。”宝洁在90年代希望能将销售额增加到500亿美元,但是现在只有434亿美元。现在,宝洁把重点重新放在了利润最高的产品上,如纸尿裤,努力从利润率不高的产品解放出资金。

《读卖新闻》

日本的真实问题在于年轻人无所作为

日本的经济正处于一个关键的转折点,在经历了十多年的停滞后,一个新的上升周期开始浮现。但是最大的威胁不是日元的升值,这只是短期问题,而是日本无所作为的年轻人,他们将最终决定日本能否实现3%到3.5%的潜在增长速度。按照日本最近的出生率和死亡率计算,600年后日本将只有480人。日本企业经理们缺乏对工人表现的客观评价,工人按资历领取报酬。另一方面,在多年来的削减成本压力下,经理们采取了最简单的措施:减少雇佣新毕业生。因此,年轻人的失业率很高。如果35岁以下的170万失业者有一半获得工作,领取800万日元的平均报酬,日本的潜在增长速度就能提高2%。

《华盛顿邮报》

失败的系统?

在伯利恒钢铁公司工作35年后,迈尔文-施梅策的退休计划却遭到了冷遇。伯利恒破产了,政府的PBGC接管了该公司的养老金计划,虽然施梅策的养老金没有消失,但是每月要减少1700美元。美国整个退休收入计划正受到前所未有的冲击,这是由于退休人员在增加而工人数量却在减少,一些著名公司支付的养老费用越来越大。股市2000年开始的下跌和利率的下跌降低了养老金的资产,很多公司不得不寻找新的资金来源。通用汽车表示最近已经给养老金注入了135亿美元,未来几个月最多还将注入60亿美元。

《朝日新闻》

日产很高的销售目标引发了怀疑

日产汽车公司的业务正在取得繁荣,但是他们是否把目标定得太高了?分析师认为,日元的上涨和美国经济的不确定性可能证明日产太野心勃勃了。按照2002财年开始的三年计划,日产要把全球销售量在2005年9月以前提高100万辆,提高到359万辆。为此,他们计划在2004财年结束以前推出28种新车型。日产计划在美国和日本各增加30万辆的销量,欧洲增长10万辆,中国等地区增长30万辆。日产表示,在截止到九月的上半财年,公司的销售量为147万辆,增长了5.9%。其中,在美国的销量增长了11%,在中国猛增了33%,但是在日本只有0.9的增长。日产取得了11.3%的利润率,这将超过丰田和本田。

《芝加哥论坛报》

抵押贷款银行家在不确定的形势下开会

房屋贷款在经历了几年史无前例的增长之后正面临着几个严峻的挑战。银行家们将在周日于圣迭戈举行年会。Freddie Mac和Fannie Mae这两大巨头正面临着政府越来越严格的监管。抵押贷款银行为住宅提供了70%的贷款,还提供了50%以上的商业贷款。随着抵押贷款利率的上涨,专家们预计明年的抵押贷款金额将只有今年的一半从3.26万亿美元降低到1.85万亿美元。Fannie和Freddie的批评者指出,两家公司利用自己的准政府状况不公正地控制抵押贷款市场,而且财务上也缺乏监督。抵押贷款业也支持加强监管。

《经济学人》

协和之后

10月23日,协和客机将在希思罗机场起飞,这是这种客机最后一次飞往纽约的航班,场面将会现场直播。全球最后五架协和客机将进入曼彻斯特、纽约、布里斯托、巴巴多斯和西雅图的博物馆。协和早就被抛弃了,因此没有新式飞机取代,至少在短期内。在顶峰时期,协和客机往往有四分之三的上座率,每年给英国航空公司带来2000万英镑的运营利润,但是后来,花8000多英镑进行超音速飞行失去了魅力,每天只有一班飞越大西洋的航班。开发协和客机花费了英法政府11亿英镑(合现在的110亿英镑),这是预算的近十倍,在九十年代曾经计划开发新协和,速度是音速的2.5倍,比现在的协和提高了25%,有225个座位。但是90亿英镑的预算让人望而却步,转而开发空中客车的A380。

《商业周刊》

伟哥会受到冲击吗

Eli Lilly公司的壮阳药物Cialis最多能持续36小时,他们花了一亿美元在全球大做广告。该公司的梦想能否成功很快就会见分晓。预计Cialis将很快得到FDA的批准,这很可能使其成为一种十亿美元药物。Eli Lilly预计今年的盈利将连续第三年下滑,不超过26.6亿美元。这还将考验公司的营销能力。Cialis的优势是持续时间长,竞争对手往往只能持续几个小时。他们在欧洲、沙特、巴西市场已经取得了初步的成功,上半年的销售达到5890万美元,在法国和意大利的批发量超过了伟哥。雷曼兄弟预计明年能达到3亿美元,六年后可能达到20亿美元。

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