·下载网上交易软件
·网上交易
·客服电话:8008205158

财经首页 | 滚动 | 国内 | 国际 | 专题 | 沙龙 | 产经 | 企业 | 经管 | 外汇 | 理财消费 | 在线315 | 在线兴业 | 酒城| 会展 | 道琼斯
股市首页 | 要闻 | 快报 | 个股 | 上市公司 | 机构 名家 | 热点 | 数据 | B股 基金 期货 | 论坛 | 网上交易 | 俱乐部: 记者 股民
我的搜财
用户名 密码
个股查询
财经搜索
搜狐首页 >> 财经首页 >> 产经新闻
进军中国轿车市场 丰田真的要有大动作?
http://business.sohu.com/
[ 曾业辉 ] 来源:[ 中国经济时报 ]
  有消息说,日本丰田欲大举进军中国轿车市场,借丰田皇冠落户,把天津建成中国第一大轿车生产基地——

  作为世界第三的汽车巨头,日本丰田从来就没打算放弃中国这片“肥沃的”市场,但它的动作的确是慢了一拍。不过现在,丰田也许要有大动作了。

  合作还在谈判中,

  各方都“保守秘密”

  早在7月份“天一重组”的时候,就有消息说,日本丰田欲大举进军中国轿车市场;8月15日,天津日报再次曝出丰田欲将天津打造成中国第一轿车生产基地的消息;随后,中央电视台经济半小时栏目称,丰田将投入巨资在天津建立一座年产能力达15万辆、排气量为2.5升至3.0升的中高档轿车生产基地,首选车型为丰田皇冠;建立一座年产能力达15至20万辆的微型、多功能汽车生产基地。另外,确保天津目前的丰田NBC1型至NBC5型轿车,达到年产15万辆的目标,这样,天津的轿车年产量将达50万辆,成为中国最大的轿车生产基地。

  记者电话求证这一消息时,日本丰田公司中国总代表服部悦雄正好出差,对外宣传部的杨红坚小姐委婉地说,她也是从其他媒体上才得知这一消息的,对于具体情况,她本人都不知情。

  当记者询问是否完全没这么回事时,杨小姐态度有了一些转变,“丰田无疑会逐步扩大其在中国的投资力度,提升其在中国市场的竞争力,但就此事而言,一切都还在谈判当中,许多事宜都还没有确定,现在还不便对外公布,现在最重要的是进一步加强与天津丰田公司的合作,作好新车‘丰田T-1’的上市推广工作。”

  上海通用当年建成一条年产10万辆的轿车生产线,投资总额即高达15亿美元。而日本丰田要在天津建成中国第一大轿车生产基地,即使是将一汽及天汽都拉进来,丰田单方面的投资额也一定相当惊人。记者本想探询一下日方可能的投资额度,但杨小姐却说“不便透露,一切都还未定”。

  天津市计委外资利用处处长孙虎军对记者说,是听说了这么回事,但计委目前并未就此事立项,具体的情况他本人并不太清楚,如果有的话,也应当是天津市经委负责。

  天津市经委外资处处长李连仲表示,政府只能从旁撮合,其他的都属企业行为,丰田的投资意向及投资额度目前还不清楚。

  记者随后打电话询问了一汽集团新闻中心主任高原。高原表示,由于责任重大,他不能对外发布任何消息,“不知道,真的不知道。”

  天汽总裁办的赵先生一开始也极力掩饰。但当记者称有消息说丰田年产15万辆皇冠的项目只是丰田与一汽的合作,与天汽无关时,赵先生似乎忍不住了,“谁说与天汽无关,这项目正谈着呢,合作是三方的合作,绝不可能排除天汽在外。”

  大众、通用等巨头冷眼紧盯

  事实上,丰田欲大举进入中国市场,对业界来说早已不是什么新闻,上汽大众的一位宣传主管说:“想都想得到,早晚的事,没什么好奇怪的。”

  上海通用的一位负责人说:“业界内部早知道了,并不吃惊。丰田的介入将引发国内车市更激烈的竞争,但这种动态的竞争是非常正常的,相对于极具增长潜力的中国市场来说,并不是哪一家来了,另一家就没有饭吃。”

  该负责人向记者表示,丰田一贯坚持“背靠亚洲,面向欧美”的发展战略,目前,丰田的战略重心有向亚洲转移的迹象,中国市场也是各个跨国公司的必争之地。

  她说,丰田在中国市场大举扩张,必定会给对手带来压力,但通用及其他跨国公司同样会给对方压力,这是相互的。在中国,大家都有机会,靠一款车型打天下的时代早已过去,关键是要细分市场,如何找准各自的跑道,实施“差异化战略”。

  对于丰田与一汽的合作前景,她分析说,丰田看中的是一汽所拥有的政府政策杠杆,丰田本身管理精细,但控制意识较强,将来会合作到何种程度,只能是拭目以待。

  丰田的“太极拳”还要打多久?

  丰田一向以谨慎著称。在北美市场,丰田也是经过长时间调研,然后全线出击,迅速占领了北美市场,但是在中国市场,丰田因屡屡迟疑,最终被德国大众、美国通用甚至是日本本田甩下了一大截。

  事实上,早在上世纪80年代初,丰田曾与中国国家经贸委和计委下属的一些研究所共同作了一次大规模调研,结果确定了先上商用车(微型车、卡车和大巴),再上轿车的“中国计划”。1994年1月,丰田就与四川旅行车厂签订了合作意向书,但谈判久拖不决,直到1998年10月,丰田在中国第一个整车厂——四川丰田汽车有限公司才告成立。

  在轿车项目上,丰田更是举棋不定。到90年代末,丰田开始向“天汽夏利”转让轿车技术,直到2001年,丰田才与天汽集团合资组建轿车整车厂——天津丰田股份公司,但下的“赌注”并不大,仅有5000万美元的投资,3万辆的规模。

  就在丰田犹豫不决,反复试探的时候,德国大众早已与上海及一汽合作,赚得盆满钵溢了;美国通用也与上汽合作,在中国市场上搞得有声有色;日本本田及日产也早已在中国市场大踏步前进。

  看到竞争对手在中国市场不断地攻城略地,面对中国汽车市场近30%的增长率,丰田开始有些坐不住了,其高层的一些豪言壮语也开始不时地见诸报端,丰田社长丰田章男曾扬言,“先取得中国市场10%的市场份额,最终的目标是成为中国市场第一。”

  丰田还要在中国市场上打多久的“太极拳”,现在还难以预测,但再拖下去恐怕是不明智的。种种迹象表明,丰田这次可能要玩真的了。
2002年8月26日11:10

我来说两句 推荐给我的朋友(短信或Email)

内容相关文章
  • 轿车增幅开始回落 市场初显降价迹象
  • (000800)一汽轿车:2002年半年度报告主要财务指标
  • 中华轿车昨起上市 中档车热战拉开序幕
  • 中档车竞争激烈 中华轿车错失面市良机?
  • 中华轿车亮相京城 曾宪梓成为第一位用户
  • 16.98万元中华轿车今上市 曾宪梓成第一用户
  • 国产轿车今年日子很舒坦 明年年中是个槛儿
  • 7月汽车工业综述:销量大于产量 轿车继续火爆
  • 7月份中国轿车生产近10万辆 同比增幅创记录
  • 一汽轿车:中长线仍具有投资价值
  • 作者相关文章
  • 各海关进口车积压严重 都是无证订货惹的祸
  • 四川美丰要“钱途”不要”权途”
  • 四川美丰(000731):玩的什么牌?
  • 国家经贸委:汽车行业预警指数正常
  • 中国汽车:探索第三条道路
  • 汽车业重组:和娶媳妇一个道理
  • 一汽、东风、上汽 三分天下难成定局
  • 一汽东风上汽三分天下难成定局
  • 国内汽车重组变局:合纵连横演绎新时代



  • 搜狐首页 >> 财经首页 >> 产经新闻
    行业导航
  • 农、林、牧、渔业
  • 采掘业
  • 制造业
  • 电力、煤气及水
  • 建筑业
  • 交通运输、仓储业
  • 信息技术业
  • 批发和零售贸易
  • 金融、保险业
  • 房地产业
  • 社会服务业
  • 传播与文化产业
  • 综合类
  • 热点专题
    ·搜狐财经独家精彩文章
    ·国有股减持正式叫停
    ·TCL阵痛
    ·摘帽PT 回头一笑百媚生
    ·笑云到底是不是“托”?
    ·第三只眼睛看资本市场
    ·我国取消“药健字”批号
    ·红五月里的绿岛小夜曲
    ·半年报四问
    ·资本仰融?产业仰融?
    ·中国经济成长?崩溃?

    更多专题

    给搜狐财经写信
    最新资讯


    本网站提供之资料或信息,仅供投资者参考,不构成投资建议。
    搜狐财经频道联系方式:热线电话 (010)65102181转6835电子邮件 sunnyjia@sohu-inc.com
    Copyright © 2002 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有