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座位的启示
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[ 晓理 ] 来源:[ 证券时报 ]
  笔者住处与报社有相当一段距离,每天花在上下班途中的时间就将近两个小时,因此上车后能否搞个座位就显得相当重要:有座尽可欣赏沿路风景,无座则必须在拥挤的车厢里站上约1个小时。上班可以提早,并且早一点都能有座,问题不大。问题出在下班时,一是急着往回赶,二是等到车来,十有八九已满员。但往前几站就有一部分人集中下车,总能腾出若干座位来。再往前,就是一个间距特别长的站,其间车不能停人不能下。因此,找座位的关键时间就是上车后的那几站路。如果所站之处的附近有人下车,就可以得到座位;如果选择的地方不对,那就得一路站着回家。咋一看,能否得到座位,似乎全在运气。

  刚开始笔者也这样认为,但一段时间下来才发现,事情不完全是这样,。有没有座位在一定程度上还与拼劲有关。某日上车,公车已严重超员,只能倚门而立。身边一人则不甘寂寞往里硬闯,几站过后,终觅得一位。此是一例。另外,座位的有无,与人的观察力也密切相关。日子稍长,或依据相貌,或依据携带物品,对在哪几站下车的人大致有个印象,因此上车后尽量往他们身边靠,得到座位的机会也就大大增加。除此之外,笔者还有若干提高上座率的手段,但与本文关系不大,同时为保密故,暂且不谈。

  这抢座的事与炒股有何关系呢?以下是笔者经验之谈。首先,炒股也要有拼劲,这种拼劲在炒股中的表现形式,即是要尽全力,不能听风就是雨,胡乱买卖。比如有些资金量不大的投资者,为了解上市公司的情况,不惜千里迢迢去摸情况,就是这种拼劲的一种具体体现。但很多人就没这种劲头,甚至连身边的上市公司也懒得去了解。有些投资者虽然一大把年纪,但仍苦读相关书籍;有些则年纪轻轻,也不愿花时间学点基础知识。其次,炒股要善于观察。有些投资者炒股多年,总是不能了解盘面变化的特征,抓不住热点,更谈不上如何把握热点的变化。提高炒股技巧也无从谈起,炒来炒去始终停留在低水平阶段。此外,在观察的基础上,还要学会总结。从大量的历史资料里,总结出适合自己的东西,用以指导操作,同样的错误不能一犯再犯。

  有时候,事不同但理相通,有心人可仔细琢磨。

2002年9月4日14:13

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