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近期，随着关于外资进入中国资本市场的相关法规的相继出台，外资并购的话题已成为市场议论的焦点。那么，到底哪一领域会率先破茧而出呢？从大的环境以及市场的表现来看，航空板块有望“快鸟先飞”。
从行业背景来看，国内航空业正面临前所未有的发展机遇，这主要得益于三个方面的因素：首先，行业本身的发展潜力将为航空板块提供较大的投资空间。据国际航空运输协会预测，在今后的２５年里，中国将是世界上增长最快的航空市场，从而为国内航空业上市公司的经营提供良好的发展空间。
其次，航空业内进行的国有资本的产业整合，赋予了航空业个股新的投资机会。产业整合的主要特征是部分优势企业通过对弱势企业的收购兼并，实现自身规模的不断壮大，通过资产的优化组合，实现利润、效益最大化，并直接体现在主营业务收入的大幅提高上。海南航空(相关,行情)就是典型的代表，公司三季度报告显示，通过对中国新华航空有限责任公司和长安航空公司的兼并，公司的主营业务收入大幅增长１３．４９亿元，同比增幅达６９．９２％。
另外，外资并购题材为国内航空业赋予了新的内涵和更大的发展空间。８月１日，《外商投资民用航空业规定》正式实施，规定中扩大了外商的投资范围和投资比例，明确指出“外商可以通过购买股票参与投资民用航空业”；１１月１日，三部委联合颁布了《关于向外商转让上市公司国有股和法人股有关问题的通知》；上周五，市场期盼已久的ＱＦＩＩ推出并将于１２月１日起实施。种种迹象表明，外资进入国内资本市场的途径正在不断拓宽，对那些具有特殊股本结构的公司来讲，外资介入的步伐越来越快，而航空业的个股有望成为外资的首选。如东方航空(相关,行情)兼有Ａ股和Ｈ股，上海航空(相关,行情)的第二大股东中银集团是外资法人股东，山东航空是Ｂ股公司，南方航空是Ｈ股公司，海南航空则是Ａ、Ｂ股公司。由此可见，航空类个股在股本结构上的特点，为日后的“外资并购”提供了先决条件，具有独特的优势。
市场上，以上海航空、东方航空、海南航空、山航Ｂ(相关,行情)等为代表的航空个股均表现出强势特征，并连带厦门机场(相关,行情)等兼具“航空”和“三通”题材的个股出现不俗表现，在一定程度上表明，航空板块正逐渐受到市场各方的关注。
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