近期,随着关于外资进入中国资本市场的相关法规的相继出台,外资并购的话题已成为市场议论的焦点。那么,到底哪一领域会率先破茧而出呢?从大的环境以及市场的表现来看,航空板块有望“快鸟先飞”。
从行业背景来看,国内航空业正面临前所未有的发展机遇,这主要得益于三个方面的因素:首先,行业本身的发展潜力将为航空板块提供较大的投资空间。据国际航空运输协会预测,在今后的25年里,中国将是世界上增长最快的航空市场,从而为国内航空业上市公司的经营提供良好的发展空间。
其次,航空业内进行的国有资本的产业整合,赋予了航空业个股新的投资机会。产业整合的主要特征是部分优势企业通过对弱势企业的收购兼并,实现自身规模的不断壮大,通过资产的优化组合,实现利润、效益最大化,并直接体现在主营业务收入的大幅提高上。海南航空(相关,行情)就是典型的代表,公司三季度报告显示,通过对中国新华航空有限责任公司和长安航空公司的兼并,公司的主营业务收入大幅增长13.49亿元,同比增幅达69.92%。
另外,外资并购题材为国内航空业赋予了新的内涵和更大的发展空间。8月1日,《外商投资民用航空业规定》正式实施,规定中扩大了外商的投资范围和投资比例,明确指出“外商可以通过购买股票参与投资民用航空业”;11月1日,三部委联合颁布了《关于向外商转让上市公司国有股和法人股有关问题的通知》;上周五,市场期盼已久的QFII推出并将于12月1日起实施。种种迹象表明,外资进入国内资本市场的途径正在不断拓宽,对那些具有特殊股本结构的公司来讲,外资介入的步伐越来越快,而航空业的个股有望成为外资的首选。如东方航空(相关,行情)兼有A股和H股,上海航空(相关,行情)的第二大股东中银集团是外资法人股东,山东航空是B股公司,南方航空是H股公司,海南航空则是A、B股公司。由此可见,航空类个股在股本结构上的特点,为日后的“外资并购”提供了先决条件,具有独特的优势。
市场上,以上海航空、东方航空、海南航空、山航B(相关,行情)等为代表的航空个股均表现出强势特征,并连带厦门机场(相关,行情)等兼具“航空”和“三通”题材的个股出现不俗表现,在一定程度上表明,航空板块正逐渐受到市场各方的关注。
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