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民航限折令松动 中国航空企业外资控股可过半
http://business.sohu.com/
[ 高杉 袁祖君 ] 来源:[ 北京青年报 ]
  《外商投资民用航空业规定》实施,中国航空企业外资控股可过半

  自昨天起,中国民航实施新的《外商投资民用航空业规定》,在投资范围、方式、比例、管理权方面对外资实行大开放。同时,从下半年起,民航票价限折令正逐步放开。

  据悉,《外商投资民用航空业规定》扩大了投资范围,允许投资现有的任一家公共航空运输企业;外商投资比例放宽,由原来规定民用机场外商投资比例不得超过49%,改为“外商投资民用机场,应当由中方相对控股”;由原来规定公共航空运输企业外资股比例不得超过35%,有表决权比例不得超过25%,改为“外商投资公共航空运输企业,中方应当控股”。

  记者昨天从民航有关部门还证实:限折令确实正在放开,已经制定的新票价政策主要包括:多数航线实行散客全价,团体价根据团队人数、定票时间等因素实行不同的折扣票价,最低不得低于7折。在航空公司独飞航线,北京——广州、北京——深圳、北京——昆明等7条航线上,以及涉及到海南的8条航线这三大类航线上,进行多级票价试点,试点航线上票价最低可打6折,票价申请批准改为申请备案。

  记者就此采访了中国民航学院经管系副教授里晓津。他告诉记者:我国民航业是国民经济的一部分,不可能脱离国民经济发展而单独发展。民航票价逐步放开,向市场化过渡,这是一个大趋势,但也需要一个过程。短期内民航票价还不可能完全放开,航空公司可在一定的幅度内制定票价。相比过去的限折令,航空公司自主浮动价格的范围会扩大。

  专家分析,民航总局放宽外资准入门槛,是希望通过引进外资降低负债率,改进管理。同时,禁折令的取消,是“寻求国家利益、行业利益和消费者利益的最佳结合点”。

2002年8月2日07:01

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