关于"空难为何接连发生?揭开民航的深层次矛盾"的评论
关于 空难为何接连发生?揭开民航的深层次矛盾的讨论

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网友:匿名 发表时间: 2002-06-05 16:07:13.0 IP地址: 218.12.255.★
民航企业管理确实存在许多问题,这是体制造成的,因此,人才流失将是外航进入后给中国民航企业带来的最大冲击.作为也内人士,我觉得企业行为政府化,是企业的悲剧.
网友:民航业内人员 杨兴发 发表时间: 2002-06-05 15:48:40.0 IP地址: 218.62.208.★
民航的冗员现象相当严重,中国民航的管理模式也很粗放,规章制度也很多,开的会也不少,管理层的收入也很高,但是,没有人真正研究过。任何一种制度的出台也没人去研究过如何科学地落实。中国的民航太官僚,机构太臃肿,这是我在民航干了十年的亲身体会。如果你不是那个管理层的人,说得再好再有科学性,都没人理你。 再说说航空公司的老总,几乎清一色的是飞行员出身,遵行了美国50-60年代的水平,他们只懂飞行和飞行管理,抓安全可以,但管理航空公司不行。 再说说机构改革吧!改革是好事,不改革就不会有发展,中国民航也就没有出路。但是,改革要在充分调查和研究的实践中进行,不能一群人坐到一起说:“这个部门划归这边,那个部门划归那边;这些人到这里,那些人到那里。”。鄙以为,应该多听听对民航有很深研究人士和民航基层人员的建议。最重要的是改革人的意识,不要怕触动一部分官僚的利益,这样民航改革才能成功。
网友:aaa 发表时间: 2002-05-31 20:41:21.0 IP地址: 61.179.111.★
民航总局的领导必须辞职,太没有用了,无领导才能。 国有企业的问题太多,已经到了非改革的地步。
网友:匿名 发表时间: 2002-05-24 20:28:27.0 IP地址: 202.199.167.★
每月1、2万元的收入够可以的了,事实上应该是责任心的问题。企业改制的话整体玩完……中间领导干部是上面提拔的,不会不理解上意吧……还是凑合着过吧
网友:匿名 发表时间: 2002-05-17 16:39:51.0 IP地址: 61.151.229.★
积重难返,不彻底改革,后果真不敢想象!
网友:匿名 发表时间: 2002-05-17 11:15:47.0 IP地址: 61.176.216.★
这类问题在中国银行也同样存在。
网友:民航一职工 发表时间: 2002-05-17 11:10:29.0 IP地址: 61.128.217.★
民航痼疾之多之根深蒂固,作为局外人是很难想象的。唉......
网友:匿名 发表时间: 2002-05-17 11:01:38.0 IP地址: 202.108.66.★
必须追必须追究当事人的责任,刑事处罚!!!行政处罚没用的!!究当事人必须追究当事人的责任,刑事处罚!!!行政处罚没用的!!的责任必须追究当事人的责任,刑事处罚!!!行政处罚没用的!!,刑事处罚!!!行政处罚没用的!!必须追究当事人的责任,刑事处罚!!!行政处罚没用的!!
网友:匿名 发表时间: 2002-05-17 10:52:06.0 IP地址: 210.83.128.★
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网友:匿名 发表时间: 2002-05-17 10:30:45.0 IP地址: 210.83.128.★
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网友:匿名 发表时间: 2002-05-17 10:15:59.0 IP地址: 202.106.80.★
国企改革应兴利除弊,国企原有的一些好东西不要给改没了;如“三老四严”“三结合”民航曾有过;“严字当头,铁的纪律,人民航空为人民”--------
网友:匿名 发表时间: 2002-05-17 10:03:33.0 IP地址: 202.100.44.★
不买票的掉不下来,买票的倒掉下来!天理何在?!
网友:匿名 发表时间: 2002-05-17 09:56:56.0 IP地址: 210.83.128.★
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网友:hy_wangsasa 发表时间: 2002-05-17 09:54:12.0 IP地址: 61.174.143.★
腐败。
网友:匿名 发表时间: 2002-05-17 09:52:29.0 IP地址: 202.96.80.★
国企的问题越来越来暴露出来了,既然不适应市场经济形势下的需要,来个大盘点得了, 首先算清国营全民所有制企业中“全民的所有”再重新按现代企业制度组建新的企业,做到与市场真正接轨。 另一个要说明的问题就是: 国营全民所有制企业在转换为国有企业过程中,除国家投资收益这块外,在转换前低工资收入情况下众多的国营全民所有制员工所创造的公共积累是不是该有个说法呀。 其实国有企业中的贪官他们最明白这些公共积累的流向。
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