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昨日市场未能延续反弹走势，成交相当清淡。短线来看要继续反弹具有一定的难度，近期可能再度出现下探走势，1500点有可能再度面临考验。
在周一大盘收出带较长下影的阳线后，反弹的展开已经具备了较好的技术条件，但周二市场仅仅平开之后即展开回抽，显然周一的小阳线并未对投资者起到多大的鼓舞作用，市场仍然相当谨慎。沪指全日几乎均在周一收盘点位之下运行，周二收于1524.73点，离上周五1524.05点的收盘新低只有毫厘之差，也表明市场仍然未能摆脱弱势状态。值得特别注意的是，市场成交量始终未能有效放大，沪市昨日成交仅30亿元，再度接近地量水平。反而是深市成交额达到20亿元，显出相对强势的特征。鉴于成交未能有效放大，市场的短线反弹很可能半路夭折，大盘近期有再度考验1500点整数关口的可能。市场方面，深市初步显出相对强势，成交量水平也强于上海，投资者近期应该将注意力稍稍倾向于深市。
板块方面，ST股仍然是场内最为活跃的板块之一，其中较为强势的个股短线涨幅已经达到了15％左右，并且继续保持着强势特征，其他个股也有相对不错的表现。不过需要注意的是，从近期ST股的表现看，基本上是跌幅越大的个股走势越强，这反映出ST股近期强势的主要原因在于其前期跌幅较大，超跌反弹的性质较为明显，并不意味着其基本面有了较大的改观。相反，随着季报披露进程的展开，部分重组进展不大、年底扭亏无望甚至有退市风险的个股自然将原形毕露，因此，该板块只宜短炒，不宜寄予过高期望，尤其对近期涨幅较大的个股更宜小心，不可盲目追高。
其实季报对市场走势的影响正在逐步显现之中，近期部分新股的大幅下跌，相信与其季报预期的不佳也有一定的关系，而昨日公布业绩相对较好的凌钢股份高居两市涨幅榜首位，并带动了同类个股如本钢板材(相关,行情)也有所走高。因此，投资者在近期应考虑到季报对股价的影响，在操作上采取相应的策略。从行业情况看，汽车板块应该仍有不错的成绩单，该板块中的部分个股已经显出止跌企稳的态势，其走势应可加适当以留意。此外，对于部分明显超跌的绩优股，也可以在季报公布前适量吸纳，以等待套利机会的出现。
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