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本田诉力帆侵权案__搜狐企业调查档案  
企业完全调查档案第79期  Email: yeli@sohu-inc.com 责任编辑:李页 美术设计:田野 2004年5月18日


  本田技研工业株式会社诉重庆力帆商标侵权一案历时两年,引起各方管理专家的高度关注。是力帆商标侵权,还是本田恶意诉讼?
  无独有偶,本田公司在中国已经连续发起了7起知识产权诉讼,矛头几乎全部对准中国本土摩托车行业。这是否与本田摩托在中国市场上的节节败退有关?

   2003年11月中旬,北京市第二中级法院公开审理了日本本田技研工业株式会社诉重庆力帆等3家企业摩托商标侵权一案。此案所反映出的一些问题引起管理专家的高度关注。
  1996年,本田即指控力帆前身--重庆轰达车辆配件研究所申请注册的商标“轰达SINO-HONGDA”与本田 “HONDA”近似。1999年7月,国家商标局的裁定支持了本田,不予注册此商标。
  此后本田在各地向工商部门举报,对相关产品进行收缴并处罚。虽然2000年力帆申请注册的汉字“轰达”商标获得通过,但其从1997年开始,已逐步变身为“力帆”。本田于2000年12月经北京市公证处公证,在北京购买到两辆力帆摩托,上标有“SINO-HONGDA”,之后将销售商--北京市自立自强摩托车商店作为第一被告,与生产商力帆集团下属两家企业一同告上法庭。
  力帆集团董事长尹明善曾对媒体表示:“本田方面夸大事实,翻旧账,其根源是中国取代日本成为了第一大摩托生产国。”而本田(中国)公司涉外事务管理朱林杰对力帆的说法不发表意见,强调“由法院按照法律程序解决”。朱林杰指出,本田已在2001年4月给力帆发出过侵权警告信,但力帆拒绝承认侵权,于是本田于02年7月提起诉讼。

   力帆的成长道路也是曲折而艰险的。其前身是1996年成立的重庆轰达车辆配件研究所,当时这家研究所兼具生产职能。1998年力帆取得自营进出口权,销售收入10.3亿元,排全国私企第25位。到2000年,该集团在摩托车行业中,企业综合经济效益排名第二,销售收入26亿,进入全国同行业8强。
  然而当轰达踌躇满志地向国家商标局注册“轰达SINO-HONGDA”商标时,却遭遇到本田技研工业株式会社激烈狙击。2001年,尽管重庆力帆并不认为自己有侵权行为,日本本田还是向重庆力帆发出了“警告函”。面对跨国巨头的压力,力帆无奈的选择了转型。

  2001年11月,重庆轰达实业有限公司更名为重庆力帆实业有限公司,完成了由“轰达”向“力帆”的变身。看似一场风波就要结束了。但2002年7月24日,本田以商标侵权为由对重庆力帆提出正式起诉,起诉的标的是--“力帆LF100-4”与“力帆LF110-B”使用的“Hongda”标志与日本本田的“Honda”相类似。这两款车型分别由重庆力帆实业有限公司及旗下重庆力帆摩托车厂制造。在北京市第二中级人民法院,本田携旗下五羊本田、新大洲本田、嘉陵本田坐上原告席,指控北京自立自强摩托车商店(以下简称自立商店)店主曹亚文、重庆力帆摩托车厂以及力帆集团侵犯了本田“HONDA”的商标专用权,要求三被告共同赔偿2500余万元的索赔。
  无独有偶,2003年11月13日,本田以侵犯外观设计专利权为由,向北京市高级人民法院起诉石家庄双环汽车股份有限公司和其经销商北京旭阳恒兴经贸有限公司。截至目前,本田公司在中国已经连续发起了7起知识产权诉讼,矛头几乎全部对准中国本土摩托车行业。其中,2002年7月24日,本田一纸诉状递交到北京市第二中级人民法院,将中国摩托车行业排名第一的重庆力帆告上法庭,要求重庆力帆赔偿2500万元。2004年,本田公司在上海再次提起3起知识产权诉讼案件。
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  在市场和利润被不断瓜分的环境下,日本摩托车企业普遍感到了惶恐和压力。自2000年以来,本来在东南亚市场一统江山的日本摩托受到中国尤其是重庆摩托的猛烈进攻。凭借物美价廉的优势,中国摩托企业已占据了东南亚近80%的市场份额。
  据日本经济产业省的统计数字,中国每年生产的大约1100万辆摩托车中的近900万辆是“盗版”日方产品,其中200万辆出口到亚洲各国。在中国市场,日本本田、雅马哈、铃木、川崎重工先后开展了多次大规模“打假”行动。据悉,这几年来,重庆上点规模的摩托车企业,几乎无一例外地,都接到过日本四大摩托巨头发出“警告函”。
  业内人士认为,对于中国内地企业的快速成长,日本跨国公司在心理上感到极为不平衡。因此,在要求中国国家有关当局打击中国国内行业恶性竞争的前提下,也开始频频使用恶性竞争手段。基于这一点,日前,北京众多知识产权法学名家分析认为,单单从本田公司计算力帆的侵权时间就可以看出本田带有恶性竞争的嫌疑。
  眼见着阵地失守,本田的愤怒甚至达到了这样的地步:2002年11月,在越南河内开幕的一次工业展示会上,本田将几家中国企业的发动机、面盖、整车等作为假冒伪劣产品展示,旁边还竖了一牌子:不要命、不怕死的可以买中国摩托!

  中国加入世界贸易组织才两年的时间里,发生在中国公司身上的各种知识产权纠纷就已经有数十起。
  多年来,海外跨国公司通过在高新技术领域埋设“地雷”,加紧在我国精心布设“专利地雷阵”。目前,在IT、无线通信、生物科技等高新技术领域内,跨国公司在我国的发明专利权占有率高达八成以上。目前,跨国公司在华的专利部署已经基本就绪。

  在这种形势下,如果其进一步开拓中国国内市场受阻,或者中国式跨国公司迅速成长进而分食其原有市场份额的时候,它们便会毫不犹豫地舞起知识产权大棒。为此,业内人士纷纷预测,现在陆续上演的所谓知识产权争端,可能只是未来蜂拥而至的知识产权纠纷浪潮中的冰山一角。
  外国人的战略是,要打就打有油水的,现在不打你,是因为你还不足够强大。而这一点,似乎正在力帆身上得到验证。
  因此,如果中国企业自身严重缺乏知识产权资源作为博弈工具,势必在这场争端中陷于被动。
  探究内在原因,大多数中国企业传统的技术模仿成为罪魁祸首。然而,纷纷上演的知识产权争端却隐隐然昭示:单纯的技术模仿路子已然走到尽头,走有自身特色的企业技术创新之路,当是中国企业迅速崛起的不可逾越的阶段。
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