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板块寻踪:低价大盘新股缘何活跃
  时间:2003年01月13日10:22    我来说两句我来说两句(0)
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  前周是有中信证券(相关,行情)(600030)和皖通高速(相关,行情)(600012)二只大盘新股上市,新增流通市值30亿元以上,对二级市场的资金承接力是极大的考验,因当时沪市出现连续下跌,成交也极为低迷,几乎所有的投资者都对本周上市的新股的定位及其后的走势都极为悲观,但正是它们成为了后半周新股的领涨“英雄”,它们周三的涨停带几乎带动了所有新股的走强,特别是其中的低价大盘新股,如中海发展(相关,行情)(600026)、山东基建(相关,行情)(600350)、江西铜业(相关,行情)(600362)及中国联通(相关,行情)(600050)、上海航空(相关,行情)(600581)等,虽这些跟风的个股在后来的两个交易日没能有效上涨,但仍让我们看到了榜样的力量。中信证券(600030)和皖通高速(600012)在周五时也走出了高位放量的行情,有头部迹象,但它们毕竟走出了自去年6.24行情以来最引人注目的行情。短短几天获利高达20-30%,它们两只新股的成交金额高达57亿元,占沪市周成交量的15.7%。低价大盘新股为何再次成为短炒对象呢?

  一是大盘连续走低使得新股被低估,上周大盘出现了破位下行的走势,跌破1339点创出了1313点的新低,成交也极为清淡,前几只新股上市连续大幅低开低走,市场是谈新色变,这两只新股当然也免不了受大盘的影响而低开。

  二是公司自身的短期因素也造成新股定位偏低,中信证券(600030)经营与股票市场走势有极大的相关性,使得其今年只有微利,且证券市场仍在严冬中不知什么时候春天才会到来。皖通高速(600012)业绩稳定,但其12.2倍的发行市盈和2.2元的发行价,均创多年新低,而大盘股的二级涨幅一般在30%左右,接近100%的涨幅必然受到原始股东的抛售。但中信证券(600030)毕竟是首只上市的证券公司,以经营稳健而著称,资本市场的困难只是发展中的问题,其仍是个集聚了众多人才的朝阳产业,且股票市场一向有逢“新”必炒(新事物)习惯。而皖通高速(600012)的低价发行对公司净资产的影响不到10%,其二级定位当然也不应受到太大影响。

  三是低价大盘股的高流通性适合大资金短炒。在熊市之中长线持股者受损严重,短线波段炒作是主流,小盘高价股由于其流通性较差受到市场无情的抛售,从去年小盘跌幅高于大盘的一倍就可见一斑,且至今仍无一波象样的反弹。而大盘股由于其绝对价位低、流通盘较大,参与的投资者较多,流通性也就较高,因此容被主力资金相中短炒,特别是在行情极为低迷时上市的低价大盘股,如去年6.24行情就是以低价大盘股为主导。


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