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尹明善:家族制企业的捍卫者
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[ 熊九蒙 杨仕省 ] 来源:[ 经济观察报 ]

  重庆力帆集团的崛起及其掌门人、年已63岁的尹明善的经历堪称中国摩托车行业的一个奇迹。这家1992年成立时仅有9名员工、20万元资产的私营企业,经过10年磨练,迅速发展为总资产11.8亿元、年销售收入38.5亿元、出口创汇1.17亿美元、纳税1.136亿元的大型企业集团,成为中国摩托车行业的出口老大、重庆私营企业的纳税状元。尹明善也成为坐拥亿万资产、有着全国政协委员、重庆市政协常委、重庆市工商总会会长等名衔的知名富豪。

  尹明善虽说当上了重庆的大老板,但他还是和大多数重庆人那样脱不了耿直的秉性。在国内一片民营企业急需进行现代企业机制治理的声音中,尹坚持认为在五十年内中国还需要家族企业。因此,伊被称为家族制的保卫者。

  民企的生存之道:创新求发展

  20年右派生涯、54岁入行、10年内成为亿万富翁是重庆当地人对尹明善传奇经历的总结。尹明善下海前,曾当过大学英语教师、出版社编辑,也搞过企业管理咨询和二渠道书刊批发经营。尹明善回忆说,那时,自己在全国都是最优秀的编辑,所以一当书商就成功了,仅用一年即成了重庆最大的书商,一年能赚三四十万人民币,这使他很快完成了资本的原始积累。但他又觉得做书商的上升空间不大,他想成为亿万富翁仅做二渠道书刊批发经营肯定难以实现。于是,他离开了这个圈子,转向当时前景并不明朗的摩托业。

  1992年,54岁的尹明善和家人、同学共9人开始了新的创业。

  当时尹明善选择做摩托发动机,而面对的市场情景是,在重庆雄据着国内摩托业的一对霸主——嘉陵和建设,但尹何以敢以20余万的资本与资产过亿的双霸王过招呢?

  尹明善说,当时嘉陵和建设虽然实力强大,但他们不重视产品的技术创新,一款车要卖十多年。尹因此断言,只要力帆能造出嘉陵和建设没有的新东西,就不愁打不开市场。正是有了这样的信念,力帆生产出了当时在全球都堪称最先进的摩托车发动机,进而赢得了市场的青睐。

  尹明善后来总结了一句在力帆流传甚广的语录——“活路有三条,垄断我无权、投机我没胆、创新求发展。”尹告诉记者,力帆集团每年都拿出销售收入的4%搞新产品开发,每一两个月就推出一个世界领先的新款机型;按照时装化的要求对摩托车进行包装,推出的摩托车新品款款新颖时尚;顺应信息化大势,加紧研制摩托车卫星定位、数字导航系统,世界首台环保型电喷摩托车就是在他们手上研制成功并投放市场的。

  在取得国内市场的优势后,尹明善就及时把目光转向海外,实施国产摩托的出口战略。力帆先后在南非、伊朗、越南设立了3个组装厂,在另外6个国家设立了商务处,不少新款摩托车都是当地生产、当地销售。力帆还投资100万美元购买了国外的先进技术,提升了产品的技术含量和市场竞争力。同时为夯实力帆的国际竞争力,力帆又不惜血本聘请澳大利亚、土耳其、香港等地的人才到力帆担任高职,这些人业务精通,外语纯熟,通晓国际贸易规则,拥有许多国家的免签护照,能够快速出击,捕捉商机,抢夺滩头阵地,尹明善将他们称为开拓国际市场的空降部队。

  但尹明善并不以此为满足,他说,用世界的标准看,国内的大多数民营企业仍是中小企业,而力帆的目标是要做世界级的大企业。

  力帆的扩张战略

  尹明善告诉记者,力帆在一步一步做大摩托产业的同时,在证券、金融等领域也在悄然运营——斥资4000万元认购了光大银行2000万股法人股;在广东拿下了当地一家期货公司91%的股权。将力帆轰达旗下的摩托车公司推上香港市场进行上市私募招股,吸引了法国里昂银行、英国巴克莱银行、新加坡大马银行等金融巨头陆续成为该公司股东。此外,和新加坡政府投资机构GAC联手成立了一家合资企业(尹出资3500万美元,占33.5%股权,为公司第二大股东)。尹说已准备将旗下最优质的资产——发动机业务注入该公司,力争推上国内主板市场,目前已进入到上市辅导期。同时,尹还在筹划将耗资近6000万元购下的足球俱乐部包装上市。但更让力帆在民营企业中出彩的是它已经和将要进行的几个大动作——成了西南地区首家发行企业债券的民营企业,成为国内首家地方民营银行(筹建中)的大股东之一。

  三年前的6月24日,经重庆市计委和中国人民银行重庆营业部批准,力帆开始发行三年期5000万人民币企业债券,年利率为5.8%,成为重庆、也是西南地区首家民企发行债券的企业。而从1999年发行5000万企业债券到3年后如期兑换,力帆的资产收入翻了一番,品牌日益提升,已成为国内十大摩托车品牌之一。在尝到发行企业债券融资甜头后,尹明善遂决定力帆今年再次发行企业债券1-2亿元。

  去年三月初,由重庆市工商联和曾任全国政协副主席的著名爱国人士胡子昂先生的后人联合牵头,重庆力帆轰达、重庆南方集团等6家资产均逾6亿元的民营企业发起恢复筹建原由胡子昂先生创建的重庆华康银行。据悉,筹建中的新华康银行注册资本金为10亿元人民币,其中,力帆轰达、南方集团认购的股份均接近总股本的10%,目前正在上报审批中。

  尹认为,像力帆这样的民营企业和东部的企业相比,未来在资本市场还会有更大的作为,因为西部的机会多。尹还特别提到,在全国,只有重庆市政府在目标责任中明确提出要在2005年内使重庆个体私营企业的收入占到全市GDP55%的比例,在很短的时间内,大幅提升民营企业的比例,这意味着,这个历史上的重工业基地将给投资者提供相当大的资本运作空间。

  尹认为,要做百亿力帆仅靠传统的摩托车产业是很难实现的。尹明善解释道,一个摩托企业在未来的5-8年内,很难突破50亿元人民币的销售极限。即使达到这一规模,换算成美元也不过6亿多。而6亿多美元用全球化标准看,充其量是个中小企业。因此,力帆必须寻找新的产业支点。

  尹明善透露,力帆将在文化产业上寻求突破。在力帆已有的文化产业版图中,总投资已超过两亿元。2000年8月19日,力帆集团以5580万元收购了寰岛足球俱乐部,为业界所瞩目,使力帆几乎在一夜间即暴得大名。

  进入甲A的力帆俱乐部尚没有给力帆带来直接的投资盈利,但它为力帆进军文化产业搭建了一个不错的平台。比如,力帆足球俱乐部在今年6月与香港中凯发展公司就签署了共同开发重庆力帆洋河体育中心的协议,总投资额达10亿元人民币,其中港方投资5000万美元,而力帆在投资8000万元买下洋河体育场后,除考虑到专业体育场的功能外,将会考虑它的演出功能——与此相关的是,力帆正加紧准备在国家放开演出公司准入标准后筹建力帆演出公司。

  以文化起家的尹明善,试图像在摩托产业那样重组重庆的文化产业。

2002年10月29日17:36

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