宝钢股份：四大冷轧精品国内占有率上升
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尽管中国加入世贸组织后国内钢材市场上国际竞争趋于激烈，但上海宝钢股份(相关,行情)公司４种“看家”冷轧精品国内市场占有率依然保持上升势头。宝钢主要用户说，只要宝钢钢材具备进口钢材同等的质量和性能，价格定位合理，他们就会继续使用宝钢产品。
记者最近从上海宝钢集团公司了解到，宝钢股份今年前８个月，４种主要冷轧产品的产量都“创出纪录”：Ｏ５汽车板达到８．８万吨；家电板５７万吨；镀锡板ＤＩ材和Ｋ板分别为１．１万吨和１．７万吨；电工钢３０万吨。由于进口钢材供货流程长，报关手续影响供货期，并附加有长途运输等各种费用，所以国内用户在选择钢材时，除非不得已，还是偏向使用像宝钢钢材这样具备国际水平的国产精品。
据市场统计，宝钢汽车用钢目前占据国内市场的一半左右，除桑塔纳、红旗、奇瑞等车型之外，宝钢板已开始在上海通用、上海大众、一汽大众、丰田汽车等国内著名汽车厂家的中高档车型上使用。
宝钢家电用钢在国内市场的占有率已超出４０％，在青岛海尔(相关,行情)、广东格兰仕等主要家电企业生产的冰箱、微波炉和空调产品上使用。镀锡板在国内占有四分之一的市场，其延展性能极强的ＤＩ材所制成的钢制易拉罐，已用来罐装青岛啤酒(相关,行情)、可乐可乐公司生产的各种饮料。前年底才投入生产的宝钢电工钢，市场占有率已迅速接近２０％。
这四大冷轧精品，在宝钢投入大批量生产之前，中国国内市场上几乎是进口材一统天下。宝钢首先在１９９６年集中力量加大Ｏ５轿车用板的科研生产攻关力度，生产能力连年翻升，质量在趋于稳定后不断提高，去年产量首破１０万吨。１９９９年６月，开发成功冰箱面板，标志着家电用板成为宝钢新的主供产品。宝钢三期工程的１４２０冷轧线投产仅３个月，就生产出国际冶金界公认生产难度较高的镀锡板ＤＩ材。１５５０冷轧线投产后不久，低牌号电工钢质量已接近国际先进水平，中牌号电工钢质量也在国内领先。
但是用户们反映，在宝钢冷轧产品结构中，还有一些市场急需，但宝钢无法提供的“缺门”，如高牌号电工钢、高等级镀锌汽车板等。此外，宝钢现有的产能在市场一旦趋紧时，供货有点“顾此失彼”。
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| 2002年9月18日07:07 |
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